über den Thorax von Gryllus doniesticus. I. 273 



und die Ansätze zu einer vergleichenden Anatomie in modernem 

 Sinne sind gering. Insbesondere aucli Chabrier bringt Untersucbungen 

 über die Flugmechanik und -physiologie; die morphologischen Fragen 

 betreffend den Flügel und die Zahl der Segmente gehören bereits 

 dieser Zeit an. 



Von ins einzelne gehenden, auf engere Themata beschränk- 

 ten, wichtigeren Arbeiten der späteren Zeit mögen folgende genannt 

 werden. Schaum 1863, Reinhard 1865, Saussure 1868, Brunner 

 1876, LuBBOCK 1877 u. 1879/81, v. Lendenfeld 1881, Brauer 1882. 



Die zusammenfassenden, allgemeinen Arbeiten: Brauers 

 über die Verwandlungen der Insekten 1869/70, Mayers über Onto- 

 genie und Phylogenie 1876, Brauers systematisch- zoologische Stu- 

 dien 1885, Grabers 1877 über den Thorax, sowie bezüglich einzel- 

 ner Organsysteme: Palmens über das Tracheensystem 1877, 

 PoLETAjEws 1879, 1880/81 und Luks' 1883 über Muskulatur, sowie 

 Kleukers über das Endoskelett 1883 haben sowohl die anato- 

 mischen Kenntnisse erheblich erweitert, wie auch die allge- 

 meine morphologische Auffassung des Insektenthorax zu einer 

 im Vergleiche mit den älteren Autoren bedeutenden Höhe gefördert. 

 Hand in Hand hiermit wurde durch die Forschungen Mareys 1869 — 

 72, Pettigrews 1871, v. Lendenfelds 1881, Grabers 1877 (und 

 1884), u. a. ein Einblick in die Mechanik und Physiologie des In- 

 sektenthorax möglich. 



Eine eingehendere vergleichende Anatomie und Mechanik 

 des Thorax jedoch bedurfte erneuter Forschungen: 



Die bedeutendste Arbeit auf diesem Gebiete ist zweifellos die 

 von Amans 1883 — 85, welcher durch neue Untersuchungen und Ver- 

 gleiche im einzelnen die Insektenordnungen einander näher bringt 

 (vgl. gleichzeitig mit Luks und Kleuker, 1883). Seine umfassenden 

 Untersuchungen, wenn auch vorwiegend auf die Flugbewegung be- 

 zogen, liefern dennoch eine allgemeine, durch die Berücksichtigung 

 der älteren französischen Forschungen wertvolle, vergleichende Anato- 

 mie und Mechanik. Eine einheitliche Homologisierung der Skelett-, 

 insbesondere auch der Flügelgelenkteile und der Muskulatur aller 

 Ordnungen ist versucht worden, freilich nicht ohne Fehler bezüglich 

 des Flügelgeäders. 



Seitdem sind durch Adolphs 1880/83, Redtenbachers 1886, 

 KoLBES 1901 und Comstoks (1898/99) u. a. Untersuchungen über die 

 Flügeladern bedeutende Fortschritte in der vergleichenden Anatomie der 

 Insekten zu verzeichnen und durch Kolbes 1893, Verhoeffs 1902, 1903 



