680 Friedrich Voß, 



c. (Vgl. S. 667.) Das Schema der Depressoren pm^ (und pm-j) 

 entspricht dem von Geaber gegebenen Schema. 



Die Hebeldarstellung der Deckflügelmechanik gibt also 

 ein im Vergleich mit dem Metathorax vereinfachtes Bild. 



Da der übereinstimmende Bau der beiden Gelenke und die Be- 

 obachtungen am lebenden Tiere zu obigen Schlüssen für den Deckflügel 

 berechtigen, so wurden Untersuchungen im einzelnen nicht ausge- 

 führt; das Studium an den auch in den am kräftigsten chitinisierten 

 Gelenkpartien wohlerhaltenen Querschnittbildern, ergab eine ähnliche 

 Anschauung, wie die über die Querschnitte durch den Metathorax mit- 

 geteilte, so daß eine Wiederholung obiger Einzelheiten, z. B. auch 

 hinsichtlich der Ligamentbildungen, für den Deckflügel unterlassen 

 werden kann. 



4. Das Zirpen. 



Der Deckflügel hat bei Gryllus seine Bedeutung für 

 den Flug völlig verloren. 



Die biologischen, für vorstehende Betrachtungen in Betracht 

 zu ziehenden Beobachtungen sind zum Teil bereits von Eegen 

 veröfi*entlicht: Es ist nach obigen Angaben leicht zu veranschaulichen, 

 daß die Hemmungsvorrichtungen im Deckflügel sich auf die Funktion 

 des Depressors pm^ beziehen; desgleichen zeigte die Beobachtung 

 jener unterschiedlichen Flügelbewegungen, welche bei der, auch von 

 Regen beobachteten, in »psychologischer« Beziehung interessanten, 

 Verschiedenheit der Zirptöne stattfinden, daß letztere wohl auf ver- 

 schiedenartigen Kontraktionswirkungen der episternalen Expansoren 

 und des Tensor des Analfeldes beruhen dürfte. 



Die kurz abgerissenen, wohl einen höheren Grad der Erregung 

 ausdrückenden, schnell einander folgenden Töne, bei welchen die 

 Analfeldplatten nur an ihrer medialen Kante noch übereinandergreifen 

 und etwas seitlicher gestellt sind, dürften einer besonders energischen, 

 andauernden Kontraktion, zumal der episternal ansetzenden Expan- 

 soren zuzuschreiben sein. 



Wenn das zirpende Tier mäßig gestört wird, so daß es den 

 Gesang abbricht, so beobachtet man außer dem damit erfolgenden 

 Aufhören der Tätigkeit der Analfeldmuskeln pm^ und pm^^ 

 auch ein geringes Senken der Flügel nach unten in etwas median- 

 wärts gerichteter Bewegung. 



Darauf bleiben die noch erhobenen Flügel stehen und 

 erst dann, wenn die Störung zur Flucht veranlaßt, werden die Flügel 



