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Friedrich Voß, 



(1886) über die Homologien im Flügelgeäder würden sich die Homo- 

 logien in den Gelenkbildungen bestätigen und noch ergänzen lassen. 



Die folgenden Ausführungen bezwecken, die an Gryllus domesü- 

 cus gewonnenen Anschauungen über die Gelenkbildungen und be- 

 sonders über die flugmechanisch wichtigen Muskelkategorien 

 (vgl. n. Teil) und Stufen der Flügel mechanik (vgl. HL Teil) 

 mit der aus der Durchsicht der hauptsächlichen Literatur erhaltenen 

 Kenntnis in Zusammenhang zu bringen, insbesondere dabei die neue 

 Nomenklatur auf die ältere und auf die französische anzuwenden. 

 Sie bezwecken ferner, das bisher Bekannte in einem einheitlichen, 

 allgemeiner gehaltenen Bilde zusammenzufassen und auf die hierbei 

 zunächst noch auffälligen und störenden Lücken unsrer Kenntnis 

 hinzuweisen. Es wird daher manches Bekannte in anderm Zusam- 

 menhange wieder angeführt werden müssen. 



In Verfolgung hauptsächlich dieses Zweckes ist die im einzelnen 

 angestellte Vergleichung, d. i. die Aufstellung von Homologien, soweit 

 diese aus den oft ungenauen Angaben der Autoren überhaupt möglich 

 ist, vorerst als ein Versuch zu betrachten, und sie macht daher auf 

 eine erschöpfende Vollständigkeit in der Behandlung unsres Themas 

 keinen Anspruch. 



Das Ziel der angestrebten Vergleichung müßte die Auf- 

 stellung ausreichender Homologien bis in die Einzelheiten hin- 

 ein sein, für alle Insekten, sowohl für sich individuell, wie 

 untereinander, in Form einer Tabelle etwa, wie sie für die 

 Muskulatur von Gryllus domesticus (S. 456 f.) aufgestellt 

 wurde. Während sich dies für das Chitinskelett nach dem 

 jetzigen Stand der Forschung bereits annähernd erreichen 

 läßt, sind wir hinsichtlich der Muskulatur von dieser Mög- 

 lichkeit noch weit entfernt. ' i 



1. Allgemeine Yorbemerkuiigen. 



Bei der Betrachtung der Flugmechanik in den höheren Insekten- 

 ordnungen handelt es sich besonders um Beachtung folgender Dinge: 



a. Die Lage des Schwerpunktes (vgl. Chabeiee, Tom. VI, 

 S. 435), welche davon abhängt, ob beide Flügelpaare selbständig und 

 flugfähig sind (Libellen, zum Teil Orthopteren und Neuropteren), oder 

 ob die Hinterflügel vorherrschend dem Fluge dienen; wodurch zwar 

 ein gewisser Grad von Flugfertigkeit erreicht wird (Orthopteren, 

 Coleopteren), der jedoch im allgemeinen erheblich hinter der vorgenann- 

 ten (Libellen) und der nachfolgenden Organisation zurücksteht, oder: 



