139 



Efterhaanden, som vi kom vesterpaa, blev Isen mere skruet, 

 og Skruningerne syntes ogsaa at vfere noget liojere, en natiirlig 

 •'"elge af at vi naermede os Landet, idet dette under en Paa- 

 'andsstorm altid vil frembringe voldsomme Sknininger i [sen 

 udenfor. Direkte Maalinger af Skruningernes Hajde er ikke 

 foretagen. Mellem 25 og 30 Fod antager jeg er ret almindeligt, 

 derudover kim undtagelsesviis og nappe nogensinde over ca. 

 35 Fod. 



Dis og Taage vanskeliggjorde Fremkomsten en hel Del, og 

 det haendte os flere Gange, at vi i Taagen sejlede ind i dybe 

 l^ugter i Ismarkerne, som vi saa atter maatte dampe udafigjen. 

 ■^lev Taagen for taet, maatte vi fortoje ved Isskodserne, hvor 

 Naturforskerne anvendte Tiden til at anstille Undersogelser paa 

 •sen. Endvidere tog jeg paa forslyellige Pladser paa vor Fart 

 ind gjennem Isbsitet de hydrograflske Undersogelser, der ere 

 omtalte i Artiklen »Hydrografi». 



Ofte endte ogsaa Renderne eller de store Klaringer blindt, 

 'del de store Marker paa en kortere eller laengere Strakning 

 'aa an imod hverandre. D. 9. Juli havde vi saaledes dampet 

 ca. 20 Kml. Nord i langs en eneste Ismark, der efterhaanden 

 aftog i Bredde, indtil vi paa den anden Side saa aabent Vand, 

 stvaikkende sig saalangt vesterpaa, som man kimde 0jne. Men 

 •^er fandtes ingen Adgang til det aabne Vand, idet den omtalte 

 'smark laa an paa en ganske kort Straekning mod en nordfor 

 ''ggende milelang Ismark. Men der er Bevagelse i Isen. Mar- 

 i^erne skrue mod hinanden, og kort efter aabner der sig en 

 '^iin 300 Alen bred Rende. Vi forcerer, alt hvad vi kan i Ma- 

 ^Kinen, og det lykkes os at slippe igjennem, saa vi atter kunne 

 ^tyi-e Kours. 



Efterhaanden, som vi kom vestligere, blev Klaringen storre 

 %' storre, og paa hele vor Route ind til G ripe r-Road modte 

 ^' nil kun smaa, svsre, forvadskede Skodser og afog til mindre 

 barker, nfsppe 1 h 2 Kml. i Udstraskning. Dog var tidsigten 

 '^Un meget begrffindset, idet vi omtrent hele Tiden havde Dis 



