314 



neralig mellem 0.'.> (efter Scal.i — 6) i November og 0.3 i April 

 og Maj. Dette steminor meget godt med deri faste Stations 

 Maalinger, der for de sainme Maaneder gjennernsnitlig har visret 

 0.6. Derimod viser det sig nu, at Vejrforholdene i Angniag- 

 salik under Holms Overvintring i 1884 — 85 maa have vaeret 

 uScEdvanlige, hvad Vindstyrken angaar, idet der i Oktober — De- 

 cember 1884 samt i Januar og Marts 1885 gjennemsnitlig ind- 

 traf en Storm liver .3die Dag. Under Amdrup-Expeditionen 

 blev Kulingen Run stormende (Styrke 5—6) i November, i AH 

 paa 4 Dage, hver Gang fra Retninger mellem Nord og Nord- 

 vest; i December — Februar stag Kulingen kun til 4 (haard KU' 

 ling) og kun paa 6 Dage, liyppigst fra Nordost. Ilvor stoi' 

 Viiidhaslighedeii iiiidcrtidcii kaii blive i Angmagsalik, lierom at' 

 giver Amdrups Expedition flere talende Vidne.sbyrd; vi ski' 

 lier nojes med at anfgre folgende ; under en nordvestlig Storni 

 d. 16. November blaeste der 12 Ruder itu hos Prajsten, id^' 

 Smaasten og Isklumper fortes gjennem Luften; en Sten havde 

 vamt en Rude og boi'et et Hul i denne, cirkelrundt med enkelte 

 Straaler, af samme IJdseende som naar en Gevaerkugle gai'' 

 gjennem en Rude. Kasser, Stiger m. m. vare ferte flere Hun- 

 drede Alen bort. Under Stormen Natten mellem d. 26. og 26- 

 ISovember, der ligeledes blaeste fra Nordvest, fog det med Grus 

 og Sten; men Mohn-Robinsons Vindhastigbedsmaaler visti^ 

 ogsaa indtil 47V2'" pr. Second, ja d. 28. November blev dei' 

 under en Storm fra Nord paa Uglefjeld, der er ca. 150 Fod 

 hojl og ligger ca. 200 Alen Nordvest for Expeditionens Over- 

 vintringshus, maalt 54 og 61"" pr. Secund i Viiidstedeiie. Dette m^''' 

 kaldes en overordentlig stor VindhastigUed ; den osterrigsl'^ 

 Polarslation i 1882—83 paa Jan Mayen maalte dog 71"" V^' 

 Secund, medens denne Expedition i 5 forskjellige Storme &'' 

 Stod paa over 50"° pr. Secund. 



Angaaende Skymaingden, Antal Dage med Nedbor, R^c'' 

 Sne m. m. henvises til Tabellen. 



Til Paavisning af eii regclmsessig daglig Sviiigniiig i Lufttryl*'"' 



