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d'ordinaire se déposer prééisément sur les points qui correspon- 
dent à ces ponctuations (1). Quand la production de la gomme 
est un peu plus abondante, on voit les gouttelettes, un peu plus 
grosses, se confondre souvent par les côtés, et former ainsi de 
petites masses irrégulières, sinueuses sur les bords (2). Cette 
observation me paraît difficilement conciliable avec l’idée de 
transformation de la paroi du vaisseau en gomme. Il est bien 
plus naturel d'admettre que les fines gouttelettes de gomme que 
l'on observe à la face interne des vaisseaux se sont déposées à la 
place où on les voit, où bien ont filtré à travers la paroi, 
Dans les endroits où la gomme est abondante, au lieu de petites 
gouttelettes isolées ou confluentes, on n’observe plus qu'une 
masse unique formant une sorte de couche plus où moins épaisse 
qui tapisse le vaisseau à l'intérieur sur une certaine étendue. Ce 
revêtement de gomme à souvent en divers points une grande 
épaisseur, et fait alors très-fortement saillie à l’intérieur sous 
forme d’éminence mamelonnée, de dent, de pointe souvent irré- 
gulière et recourbée. Très-fréquemment des saillies se produi- 
sent à la même hauteur dans le vaisseau en des points opposés, 
et par suite de leur position s'avancent l’une vers l’autre, et ten- 
dent à se rejoindre par le sommet au milieu de la cavité du 
vaisseau qu’elles remplissent entièrement. D’autres fois les saillies 
qui se joignent sont trop étroites pour combler le vaisseau, qui 
est seulement traversé par un cordon plus où moins épais de 
gomme (fig. 12). 
I n'est pas rare de voir dans ces amas de gomme à l’intérieur 
des vaisseaux de nombreuses sphérules (3) nettement limitées ; 
parfois elles deviennent tellement abondantes, que la masse 
entière devient comme spumeuse. 
Souvent le revêtement de gomme qui tapisse l'intérieur des 
vaisseaux se gonfle, s'étend, se diiate, et devient plus long et 
plus large que la paroi sur laquelle il s'était déposé ; il S'en dé- 
tache alors en se contournant et faisant des plis à l’intérieur. 
(1) Fig. 44, 14. 
(2) Fig, 10. 
(3) Fig. 4. 
