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Tieghem), tandis que l'autre, intérieure, engendre par son dé- 

 doublement répété tout le tissu périphérique du cylindre (pi. 13, 

 fîg. 2, 8). Les deux cellules latérales représentent par conséquent 

 la réunion du péricambium à la partie périphérique du cylindre ; 

 elles sont six en réalité entourant une cellule médiane, comme 

 le démontre la coupe transversale (pi. 13, fig. 6). 



Les vaisseaux centraux font complètement défaut dans la 

 racine de YHydrocharis, tandis que les gros vaisseaux de cette 

 racine se développent toujours dans la partie périphérique du 

 cylindre (pi. 13, fig. 8). Lorsqu'un vaisseau semblable va se for- 

 mer, la série sœur du péricambium ne se dédouble pas et se 

 transforme en vaisseau touchant au péricambium d'un côté, et 

 de l'autre à la partie centrale du cylindre. 



Quand on pratique une coupe longitudinale dans la racine 

 allongée dont la coiffe ne contient plus que deux ou trois cou- 

 ches, celles-ci se détachent toujours pendant l'opération, excepté 

 l'intérieure, la plus durable. La membrane des cellules de la 

 coiffe est assez épaisse dans les racines allongées, mais elle 

 est même plus mince au moment où la racine perce le tissu 

 de la tige. 



Les coupes transversales pratiquées à hauteur différente con- 

 firment pleinement le mode d'accroissement de l'écorce et du 

 cylindre central, que nous avons exposé tout à l'heure. On y 

 distingue Yécorce extérieure, composée de deux ou trois cou- 

 ches de cellules collenchymateuses à membrane mince, et 

 intimement liées les unes aux autres. L'écorce extérieure tire 

 son origine de la couche sous-épidermique (appartenant 

 à l'écorce primaire) et doit être considérée comme d'origine 

 secondaire. 



Vécorce intérieure est bien plus volumineuse, creusée dans 

 sa partie périphérique de gros canaux aérifères, et s'y trouve 

 réduite aux rayons séparant ces canaux (pi. 13, fig. h). Chaque 

 rayon est composé de trois cellules à membrane mince. La 

 deuxième zone de l'écorce intérieure contient toujours trois cou- 

 ches dont l'intérieure est la couche protectrice enveloppant le 

 cylindre central. Les deux autres couches sont constituées par 



