286 — 



laauene formindskes. Tænkcr man sig laanet tilbakebetalt i 10 aar, vilde 

 statens tab i de 10 aar stille sig saaledes: 









Eenteta 



1) 



Assurancetab 



Til?ammen 



Straks 





6000 



kr. 



4000 



10000 



Efter 



1 



aar 



5400 



55 



4000 



9400 



— 



2 



75 



ttSOO 



55 



4000 



8800 



■ — 



3 



V 



4200 



55 



4000 



8200 



— 



4: 



V 



3600 



55 



4000 



7600 



— 



5 



V 



3000 



55 



4000 



7000 



— 



6 



55 



2400 



55 



4000 



6400 



— 



7 



55 



1800 



55 



4000 



5800 



— 



8 



55 



1200 



55 



4000 



5200 



— 



9 



55 



600 



55 



4000 



4700 



— 



10 



55 



Intet 







73000 



Altsaa gjennemsnitlig kr. 7300 i hvert af de 10 aar^). 



Som man ser, er dette ikke særdeles afskrækkende beløb, selv om 

 man hertil lægger et beløb af kr. 5000 aarlig til betaling til de dygtig- 

 ste fartøier for at prøve sig frem paa nye felter. 



Yed et saadant forsøg vilde man opnaa: 



1) at faa gjort en hel masse forsøg og vinde erfaringer, der kom 

 almenheden tilgode. 



2) at staten havde fuld frihcd til at fatte beslutning om, hvad den 

 videre vilde gjøre efter forsøgets af slutning. 



3) at skafte 5 — 700 mand tidsmæssige fartøier med engang, hvilke 

 fartøier desuden, saafremt forsøget mod al formodning ikke skulde 

 vise lovende resultater, var anvendelige andetsteds i landet. 



Det er min tro, at denne maade at hjælpe paa forholdene er den 

 rigtige; selve forslaget bør selvfølgelig drøftes fra mange sider, før det 

 i tilfælde iverksættes. Saaledes vil meget afhænge af, om foretagendet 

 administreres godt. Endvidere vil der være tvivl og meningsforskjel om, 

 hvilken type af fartøier der bør vælges, særlig hvilken størrelse. Paa 

 Aalesundskanten er man kommen til det resultat, at man linder kravel- 

 byggede skøiter af ca. 4000 kr. kostende og 15 — 20 tons (brutto) drægtighed 

 mest regningssvarende. Med disse baade seiles der fra Aalesund baade 

 til Storeggen og henimod Shetland, saa det forlængst er bevist, at der 

 med dem kan drives bankfiske i store afstande fra land. 



Som et bevis paa, hvor særdeles nødvendig det er at søge at linde 



^) Yed denne bereoning maa merkes, at intet hens_yn er tåget til rentesrente af 

 den grund, at ovei-slaget i det hele nu ikke la<Ier sig udarbeide med nøiagtigbed, 

 hvilket alene vil indsees deraf, at det hele jo vil være afhæugigt af renten til det 

 laan, staten selv maa optage. 



