26(3 Die letzten Ausfliige der D.G.G. 



reichen Beforderungsmittel, als da sind, Stadtbahn, Vorortbahn bis Nauen, 

 Sonderzug bis Ketzin, Wagenfahrt nach Schloss Paretz und durch die aus- 

 gedehnten Baumischulgebiete, in bester Reiselaune zu bedienen. Den Sonder- 

 zug und die vielen Wagen hatte die Firma L. Spath aus freien Stucken ge- 

 stellt, ein Entgegenkommen, das unter den heutigen Zeitverhaltnissen doppelt 

 schwer wog und dem Inhaber der Firma, Herrn Dr. Hellmut Spath, 

 den herzlichsten Dank alter Teilnehmer eintrug. 



Was nun der Tag an Schonem und Unvergesslichem bot, ist in den 

 heutigen Zeiten der Papierknappheit in keinem noch so gedrangten Bericht 

 geziemend aufzufiihren; so viel sei aber doch ausgesprochen, dass die treue 

 und vaterlandische Gesinnung durch die geschichtlichen Erinnerungen, die 

 Schloss Paretz als Lieblingsaufenthalt der Konigin Luise und Friedrich 

 Wilhelms III. bot, neu belebt und gefestigt wurde. Die Gartenbaubeflissenen 

 aber — und wer gehort heutzutage nicht zu ihnen? — kamen wiederum da- 

 durch voll auf ihre Kosten, dass sie einen Baumschulbetrieb bis in alle 

 Einzelheiten kennenlernen konnten, der, so gewaltig er auch an Ausdehnung 

 und Vielseitigkeit ist, doch den Eindruck eines Musterbetriebes machte. 

 Welch eine vorausschauende Geistesarbeit war zu verrichten, umi ein solches 

 Unternehmen auch fiir die Zukunft lebensfahig zu gestalten! Welche Zu- 

 samimenarbeit eines ganzen Angestelltenheeres ist fortgesetzt notig, es wirt- 

 schaftlich und der inneren Gute nach auf der Hohe zu erhalten und durch. 

 alle Note der Zeiten glucklich hindurchzusteuern! 



Der Eindruck war allgemein, dass die L. Spath sche Baumschule, 

 welche am 11. Septemiber 1920 ihr 2 j a h r i g e s J u b i 1 a u m feiern wird, 

 die Traditionen des Hauses mit sichtbarem Erfolge hochhalt, und dass deut- 

 sches Wissen und Konnen auf diesem Spezialgebiete hier zur Anschauung 

 komme und zur Nacheiferung ermuntere. Ueber die osthavellandischen 

 Betriebe selbst diirften noch folgende Angaben interessieren: 



Das Gesamtgelande von Neu-Falkenrehde ist im Jahre 1917 an 

 den Prinzen Hefnrich unter der Bedingung verkauft worden, dass die Firma 

 ihren Baumischulenbetrieb noch bis zum Jahre 1934 dort als Pachter weiter- 

 fiihren konne. In demselben Jahre wurde das Gut Ketzin von etwa 

 1200 Morgen Grosse angekauft. Ohne Zeit zu verlieren, ging die Firma an 

 die Arbeit, um hier eine BaUmschule grossten Umfanges entstehen zu lassen. 

 Alljahrlich werden gegen 50 Morgen Obstunterlagen aufgepflanzt, um vor 

 alien Dingen fiir die kommenden Jahre mit ausreichendem Nachwuchs ver- 

 sehen zu sein. Fortgesetzte Beobachtungen und Prufungen haben ergeben, 

 dass der Ketziner Boden nicht nur etwas warmer als der Falkenrehder ist, 

 sondern ihn auch an Giite iibertrifft. Probeanpflanzungen von Obstbaumen, 

 Nadelholzern und Alleebaumen haben ausgezeichnete Ergebnisse geliefert. 

 Im August 1919 ist es der Firma noch gelungen, durch Tausch und Kauf eine 

 Vergrosserung des Kulturgelandes und zugleich seine Abrundung durchzu- 

 setzen. Ein ordnungsmassiger Wirtschaftsbetrieb Scheint demnach fiir die 

 kommenden Jahrzehnte vollauf gesichert. Da ferner an der Berlin-Lehrter 

 Bahn die Eroffnung einer neuen Station (Neugarten) in Kiirze erfolgen diirfte, 

 ist eine Verbindung mit Berlin in IK Stunde gewahrleistet. In der Nahe 

 dieses neuen Bahnhofs hat die Firma bereits Gelande erworben, um dort eine 

 grosse S c h a u b a u m s c h u 1 e einzurichten, die alle Erzeugnisse des ge- 

 waltigen Betriebes dem Beschauer vorfiihren soil. Die Wasserverbindungen 

 von Ketzin nach alien Richtungen der Windrose stellen die Verfrachtung 

 grosserer Mengen Ware auf billigem Wege in Aussicht. 



