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ticaux EE en bois qui le maintiennent au milieu de la longueur du 

 barreau. 



Pour opérer d*une manière commode le chargement du barreau, en 

 évitant les variations brusques nuisibles à la régularité des expériences, 

 on employait une grande caisse rectangulaire en bois doublée de zinc 

 F, qui, suspendue directement après Tétrier, pouvait être remplie gra- 

 duellement d'eau à l'aide d'un robinet G alimenté par un réservoir 

 supérieur. 



Cette caisse était munie d'un flotteur qui, par l'intermédiaire d'une 

 petite chaîne passant sur deux poulies, faisait mouvoir une aiguille K, 

 qui parcourait une échelle graduée tracée sur le devant de la caisse 

 et faisait connaître ainsi, à chaque instant, le poids total suspendu 

 après le barreau. 



Pour faciliter la manœuvre de Tappareil et permettre de soulever 

 aisément la caisse qui, même vide, pesait environ 63 kilogrammes, 

 on avait placé à la partie inférieure une forte vis verticale terminée par 

 un croisillon en bois 0, sur lequel reposait directement la caisse. Cette 

 vis s'engageait dans un écrou fixé sur le sol ; en la faisant tourner à la 

 main, dans le sens convenable, on pouvait, au début des expériences, 

 soulever suffisamment la caisse pour permettre de l'accrocher à l'é- 

 trier porté par le barreau d'essai. En tournant ensuite en sens inverse, 

 on faisait descendre la vis, qui laissait la caisse suspendue après le 

 barreau, constituant ainsi une charge initiale de 63 kilogrammes. 



En laissant la caisse s'emplir d'eau, on pouvait porter graduelle- 

 ment cette charge à 259 kilogrammes. Ce poids n'étant pas suffisant 

 pour provoque^ la rupture de la plupart des essences, on avait d'ail- 

 leurs ajouté, sur les côtés de cette caisse, deux planchettes VV fixées so- 

 idement, et sur lesquelles on pouvait empiler des poids rectangulaires 

 en plomb, pesant chacun 10 kilogrammes. 



Comme ce n'est qu'à la fin des essais, et lorsque les barreaux ont 

 pris déjà une flexion très - sensible , qu'il est dangereux de les 

 charger brusquement , on commençait les expériences en plaçant 

 les poids additionnels, et l'on terminait l'opération en augmentant 

 la charge à l'aide de l'eau , lorsque la flexion obtenue ( environ 

 2 centimètres) faisait connaître qu'il ne fallait continuer qu'avec pré- 

 caution. On ajoutait alors, pour chaque lecture, le total des poids 

 portés par la caisse aux chiffres indiqués par le flotteur. 

 Pour mesurer les flexions, on employait une échelle en bois, graduée 



