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dans les glumes, ni dans les glumelles, ni dans les étamines 

 elles-mêmes ; mais, dans les trois épillets suivants de la série 

 A et dans les deux épillets inférieurs de la série A', il existait 

 des vaisseaux dans les étamines, et il n'y en avait ni dans les 

 glumes, ni dans les glumelles, ni dans l'axe de ces épillets. — 

 Le premier épillet qui en présentait dans son axe était le troi- 

 sième de la série A' (à compter d'en bas) ; il contenait au bas 

 du réceptacle un tout petit groupe vasculaire, atténué en 

 pointe au bout inférieur, qui était libre et éloigné des vaisseaux 

 du rachis, puisqu'il ne descendait pas môme au niveau de 

 l'aisselle de cet épillet. — Dans l'épillet placé directement 

 au-dessus, le groupe vasculaire sous-réceptaculaire était un 

 peu plus fort, en forme de cône renversé, et commençait à se 

 diviser par en haut. — Dans les deux épillets latéraux les plus 

 élevés, chacun étant le supérieur de sa série, le faisceau vascu- 

 laire du petit axe descendait jusqu'à l'aisselle de l'épillet, mais 

 il était encore libre par en bas. Par en haut il émettait de 

 chaque côté, un peu au-dessous de son sommet libre, qui n'at- 

 teignait pas les vaisseaux staminaux, une petite branche qui se 

 dirigeait vers la base de la glume correspondante. — Enfin, 

 dans l'épillet terminal, les vaisseaux du réceptacle, déjà assez 

 nombreux, continuaient le vaisseau unique du premier fais- 

 ceau du rachis, comme je l'ai dit plus haut en décrivant ce 

 faisceau rachidien. — Quant au deuxième faisceau de ce ra- 

 chis, dont je n'ai rien dit encore, et qui descendait dans la 

 partie supérieure de la tige mère, il s'arrêtait par en haut au- 

 dessous de l'épillet supérieur de la série A, avec les vaisseaux 

 duquel il ne communiquait pas encore. L'épillet supérieur de 

 la série A' devait insérer ses vaisseaux sur le côté du premier 

 faisceau rachidien, qui était déjà renflé pour les recevoir, ainsi 

 que je l'ai dit plus haut. 



IX. Dans un autre épi de 7 millim.,un peu plus avancé 

 que le précédent, et n'ayant que huit épillets, le plus ancien 

 des deux faisceaux primaires atteignait le réceptacle dans 

 l'épillet terminal, où les vaisseaux étaient en plus grand 

 nombre et s'arrêtaient un peu au-dessous de ceux des éta- 



