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que la formation des folioles n'est pas soumise à la loi dite 

 générale de la ramification de bas en haut. 



N'est-il pas clair que tout cet ensemble ne peut constituer 

 de chaque côté de la feuille une grappe scorpioïde? Et puis, 

 les faisceaux du rachis ne peuvent avoir aucune influence sur 

 la naissance des folioles, car celles-ci apparaissent bien avant 

 les faisceaux vasculaires rachidiens, qui leur correspondent ; 

 elles naissent même souvent avant l'ébauche cellulaire de ces 

 faisceaux. 



Les premiers vaisseaux des folioles naissent aussi indépen- 

 dants de ceux du rachis, à une époque où ceux-ci peuvent ne 

 pas exister encore. Le Valeriana officinalis en donne en ce 

 moment de beaux exemples, que je regrette de ne pouvoir 

 décrire, faute, d'espace. 



Le premier vaisseau de chaque foliole débute dans la 

 région moyenne, ou dans la partie supérieure, quelquefois en 

 bas de la nervure médiane, et, dans la série des folioles, sui- 

 vant l'ordre de naissance basipète de celles-ci (Cephalaria, 

 Valeriana, Potentilla, etc.). 



Voici l'ordre d'apparition des premiers vaisseaux dans la 

 feuille du Cephalaria leucantha. Dans des bourgeons axil- 

 laires, j'ai vu le premier vaisseau des deux premières feuilles 

 apparaître, suivant la vigueur de la végétation, tantôt dans la 

 base de la nervure médiane de la feuille, tantôt dans la région 

 moyenne, tantôt dans la foliole terminale. Dans les bour- 

 geons terminaux, le premier vaisseau s'est montré dans la 

 foliole terminale. Étendu par en haut et par en bas, il se 

 double, en haut de la foliole, d'un ou de quelques autres 

 vaisseaux. Simple par en bas, il peut déjà être continu jusque 

 dans la tige, au-dessous d'une feuille de 2""", 90. 



Dans une feuille de 4millim„, dont la foliole terminale avait 

 déjà des vaisseaux dans quelques nervures latérales, le fasci- 

 cule médian du rachis avait deux vaisseaux, et plus bas dans 

 la gaîne un seul, qui était prolongé dans la tige. Le premier 

 faisceau latéral de chaque côté avait un vaisseau étendu à la 

 fois dans la gaine et dans la tige. D'un côté, le vaisseau arrivait 



