8 J. VESQUE. 



Lorsque le vaisseau est plein d'eau, ce liquide s'y meut avec 

 une facilité extrême; il suffit de comprimer légèrement une 

 feuille pour voir immédiatement l'eau refluer et s'écouler de 

 la section du vaisseau en entraînant de petits granules dont la 

 nature m'est inconnue, du reste peut-être étrangers à la 

 plante même; la plus légère flexion exercée à l'extrémité du 

 rameau se fait vivement sentir par le ballottement de la colonne 

 liquide. 



2. Mouvement de Veau dans les vaisseaux contenant des bulles 



d'air. 



La section fraîche d'un rameau de Tradescantia, ou d'un 

 coulant de Hartwegia coupé sous l'eau, est engagée dans un 

 petit tube de caoutchouc rempli d'eau et dont l'autre extré- 

 mité est fermée par un bouchon de verre; ce tube est hermé- 

 tiquement attaché à l'extrémité du rameau. De cette manière 

 la plante en pleine transpiration ne peut prendre de l'eau que 

 par la coupe qu'on est obligé d'y pratiquer afin de pouvoir 

 observer les vaisseaux. Cette coupe, je la fais à quelques cen- 

 timètres de l'extrémité inférieure du rameau; il suffit d'amin- 

 cir la tige des deux côtés, en ayant soin de laisser un certain 

 nombre de vaisseaux intacts sur toute leur longueur. 



Je suis parvenu à démontrer de cette manière : 



a. Que les bulles ou les colonnes d'air contenues dans les 

 vaisseaux diminuent ordinairement et disparaissent dans ces 

 conditions, quand on maintient les feuilles à la lumière dif- 

 fuse ; 



b. Qu'elles augmentent, au contraire, quelquefois, quand les 

 feuilles sont au soleil. 



Ce dernier effet est beaucoup plus difficile à produire que le 

 premier, certainement à cause de l'eau de la préparation, que 

 la plante peut prendre par l'intermédiaire des cellules qui 

 entourent les vaisseaux. 



a. Un gros vaisseau spiralé du Tradescantia zebrina ren- 

 ferme une colonne d'air occupant neuf divisions entières de 



