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Enfin, dans l'essai de trois heures : 

 1° La vitesse de l'air à 24°,2 était : 



V = 2 mm ,212; 



2° La vitesse de l'air à 30°, 6 était : 



V ( = 2 mm ,25. 



Il est vrai que dans ces déterminations on n'a pas tenu 

 compte de la résistance due au frottement des gaz contre les 

 parois de la feuille et du tube ; mais on sait que loi oque les gaz 

 se meuvent avec des vitesses aussi faibles, l'influence du frotte- 

 ment tend à s'annuler, et qu'il est permis de la négliger. 



Si l'on met en regard les résultats obtenus dans les deux 

 modes de détermination qui ont été appliqués à cette étude, 

 on obtient le tableau suivant : 





TRANSPIRATION. 



VITESSE DÉDUITE 



DE L'EXPÉlîIENCE. 



VITESSE THÉORIQUE 



CALCULÉE 



d'après la fo-mule (7). 





Milligrammes. 







Vssai de 12 heures. . . 



159 



V ( 2 ram ,05 



V t 2 mm ,83 





194 



V t 3 mm ,49 



V t 2 mni ,45 



2 ... 



153 



V ( 2 rara ,50 



V- 2 mm ,306 



- 3 — ... 



1-48 



V, 3 mra ,23 



y 2 mm 25 



La concordance de ces chiffres me semble suffisante pour 

 justifier l'hypothèse que j'ai faite précédemment pour expli- 

 quer la transpiration continue dans les essais de M. Dehérain. 



J'arrive maintenant aux recherches originales. 



2° Transpiration dans des atmosphères renouvelées d'air sec 



et d'air humide. 



Premier cas. — Air sec. — La feuille est disposée comme 

 dans l'essai précédemment rappelé du 18 août. On fait circuler 



