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3° Le tissu fibreux et le collenchjme diminuent d'impor- 

 tance, mais persistent longtemps dégradés; 



4" Les ponctuations endodermiques peuvent y être bien 

 visibles, même quand elles manquent dans la tige aérienne. 



L'expérience ayant prouvé que le séjour dans l'eau déter- 

 mine un accroissement des lacunes, il en résulte donc que le 

 volume de ces cavités doit varier dans une même tige plongée 

 en partie dans l'air, en partie dans l'eau ; c'est ce que les con- 

 clusions précédentes établissent. Les tissus vasculaires, fibreux 

 et collenchymateux doivent se comporter différemment; ils 

 diminuent en effet quand les lacunes augmentent. 



La comparaison des tiges aquatiques avec les tiges souter- 

 raines montre que pour ces dernières : 



1° I^es lacunes sont moins puissantes; 



Le système vasculaire est un peu plus développé; 



3" Les fibres et le collenchjme disparaissent presque com- 

 plètement; 



4" Les assises périphériques se subéri fient; 

 5" U endoderme est plus différencié. 



Ainsi que l'expérience le faisait prévoir, le système vascu- 

 laire est moins développé dans la partie aquatique que dans la 

 région souterraine. C'est là un résultat curieux, qui montre que 

 si Ton classe les trois portions différentes de la tige d'après le 

 plus grand développement des vaisseaux, la région aquatique 

 doit être placée au troisième rang. Les appareils de soutien 

 étant au contraire plus importants dans la tige aquatique 

 que dans la tige souterraine, une classification faite d'après la 

 puissance du système fibreux ou collenchymateux ferait ranger 

 les tiges aquatiques au second rang. 



L'étude précédente montre en outre que les caractères 

 produits dans les tiges par le milieu liquide peuvent persister, 

 tout en s'atténuant, dans les parties aériennes et souterraines.' 

 Ces caractères se maintiennent avec persistance, surtout dans 

 ce dernier cas, parce que le milieu dans lequel se propagent 

 les rhizomes est moitié souterrain, moitié aquatique. On les 

 retrouve également dans les régions aériennes, principalement 



