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 étoient pleins, quelle force auroît la chute 

 des pilons ? 6° , Les leviers qui fervent à 

 lever les pilons & à les arrêter en Tair^ 

 pendant qu'on vuide les mortiers, font 

 tout-à fait nfial imaginés ; il faut une grande 

 force pour en faire ufage ; encore faut-rl 

 faifir le moment où le hérilTon a élevé les 

 pilons à leur plus grande hauteur. 7^, Le 

 volant eft une pièce fuperfiue ? incommo- 

 de , même dangereufe pour ceux qui fer- 

 vent le moulin ; c'eft un fardeau inutile qui 

 ne peut fervir qu'à augmenter le frotte- 

 ment de Farbre fur les tourillons : d'ail- 

 leurs il ne peut faire d'effet pour entretenir 

 l'uniformité du mouvement , qu^autant 

 qu'il eft attaché à un arbre qui tourne très- 

 vîte; cen'efl: pas le cas , puifque l'arbre dix 

 hériflbn ne fait pas i o tours par minute* 

 S® 5 On ne dit rien de Tinégalité de la ré* 

 fiftance, caufëe par la figure droite des le- 

 vés du hériflbn , ni du frottement confidé- 

 rable des pilons dans leurs prifons , occa- 

 iionné par la longueur de leurs menton- 

 r.ets 3 parce qu'il s'en faut beaucoup que 

 la puiflance foit chargée de tout le poids 

 qu'elle pourroit mouvoir ; mais cette puif- 

 fance étant un cheval dont on connoît la 

 force s pourquoi ne la pas employer ? Je 

 crois en avoir affez dit pour faire fentir les 

 défauts du moulin de Lille ; la comparai- 



