PER GIOVANNI CLRIONI 



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La Scuola d'applicazione degli ingegneri, alla cui istituzione molto coiitiiI)uirouo 

 il Carlo Ignazio Giulio ed il Quintino Sella, fu contemplata nella legge organica sulla 

 pubblica istruzione del 13 novembre 1859; fu attivata al principio deirauno scola- 

 stico 1860-61, e non poteva trovare buona volontà, fermezza di propositi ed insistenze 

 maggiori di quelle spiegate dal Kicbelmy per impiantarla e per darle un indirizzo 

 conveniente alla sua destinazione. 



Appena nominato direttore, con tutto l'impegno si mise per darle solide basi. 

 Seppe procurarle i primi nuclei d'importanti collezioni, fornirla di locali adatti, chiedere 

 ed ottenere Timparrtizione di insegnamenti utili, proporre e promuovere le nomine di 

 insegnanti che conosceva volonterosi e capaci, avere disposizioni regolamentari favorevoli 

 al mantenimento della disciplina e al progresso degli studi. 



Una volta la Scuola impiantata, nulla trascui'ò per avere locali nuovi, resi neces- 

 sari dal numero ognor crescente degli allievi, per ampliare le collezioni, per arricchirla 

 di proficui apparecchi di esperimentazione, per sempre meglio disporre e coordinare 

 il tutto in modo da poter impartire insegnamenti seri, quali erano richiesti dalle esi- 

 genze della moderna ingegneria, con mezzi acconci al conseguimento del maggior effetto 

 utile per la scolaresca e pel paese. 



Quintino Sella, che sempre dimostrò particolare predilezione per la Scuola degli 

 ingegneri, manifestò l'idea di abbandonare lo stabilimento della Parella che esisteva 

 fuori Porta Susa, a parecchi chilometri di distanza, per impiantarne un altro analogo 

 al Valentino, secle della Scuola. Quest'idea fu bene accolta dal Richelmy, il quale 

 vide tosto i grandi benefizi che ne sarebbero derivati dall'avere il detto stal)ilimento 

 unito alla Scuola, in vicinanza di un gran fiume come il Po e in una località in cui 

 potevasi disporre di un salto d'acqua di ben 15 metri. E, appena i terreni posti a 

 mezzodì del castello del Valentino passarono dallo Stato al Municipio, egli fu sollecito 

 ad ottenere che una parte dei medesimi e le ragioni d'acqua necessarie pel nuovo 

 stabilimento fossero riservate a tale scopo. Però alla storica torre idraulica della Parella 

 il Richelmy aveva una specie di venerazione, pei' gli studi che con essa avevano fatti 

 i suoi predecessori e lui stesso, e volle che quella del Valentino ne fosse una copia. 



Fra le più vive aspirazioni del Richelmy eravi quella di completare il nuovo 

 edifizio con motori idraulici d'ogni specie da sottoporsi a rigorose esperienze dinamo- 

 metriche ; già l'aveva fornito di alcune turbini, e aveva compilato il progetto per 

 provvederlo di tutti i motori con asse orizzontale. 



11 Governo del Re, apprezzando i meriti del Richelmy, lo conservò direttore della 

 Scuola finché questi ha voluto esserlo, e solo nell'ottobre dell'anno 1880, in seguito 

 a volontaria domanda del Richelmy stesso, spossato per la malattia da cui era stato 

 colpito nel precedente febbraio, si decise di esonei-arlo dal grave incarico. 



Bella è la pagina che si riferisce all'illustre nostro collega nella storia della 

 Scuola d'applicazione degli ingegneri di Torino, giacche, oltre l'attività e l'intelligenza 

 dimostrata nell'impiantarla e nel darle buon indirizzo, nulla trascurò per la sua conser- 

 vazione e pel suo progresso. In alcune difficili circostanze in cui gli fu necessario di 

 tutelare gli interessi ed il decoro della Scuola stessa, dimostrò di essere uomo di 

 carattere fermo e di propositi tenaci ; non subì pressioni, da qualunque parte venissero, 

 le quali potessero menomamente danneggiarla; e nei conflitti fra scolaresca e autorità 



