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strade orizzontati od a lievi pendenze, ed a fermarci più pi on lai nenie 

 che coi freni attuali. Due fogli di disegno, ed una particolareggiata de- 

 scrizione erano annessi alla dimanda di privilegio per anni i5. 



Nuove istanze furono sporte al Ministero il 4 gennaio iSSa per una 

 sollecita provvidenza, sia per essersi di già ottenuto il privilegio all'estero, 

 sia per la circostanza della nessuna determinazione presa in allora per 

 la salita dei Giovi lungo la ferrovia dello Slato intorno al relativo modo 

 di locomozione. 



Il 2 1 gennaio dello stesso anno il sig. Curjese invocò la priorità 

 dell' invenzione, e chiese che fosse sospeso il giudizio sul merito della 

 medesima sin dopo inslituiti ap[)ositi esperimenti. 



Con successiva istanza del 23 febbraio i852 si chiese la priorità per 

 due nuove aggiunte alla primitiva dimanda, soggiungendo che gli speri- 

 menti fatti sino a quell'epoca confermavano sempre più 1' importanza e 

 l'utilità del nuovo trovato. 



Colla data del 24 dicembre i852 il sig. Cortese trasmise al Mini- 

 stero una nuova dimanda corredata d'una Memoria stampata dal signor 

 Prof. MiNOTTo, Vice-Direttore dei telegrafi elettrici, ^at vaìilaggi del cuneo 

 pei' accrescere t aderenza e sopra alcune utili applicazioni per una nuova 

 maniera d'ingranaggi, e per miglioramenti alle locomotive ed alle strade 

 ferrate. 



A questa Memoria furono fatte alcune aggiunte stampate e successi- 

 vamente altre manoscritte. 



E finalmente con altra Memoria del 22 agosto i853 indiritta dal 

 sig. Achille Cortese a questa Presidenza, riandati i precedenti avanti 

 accennati, si modifica la dimanda di privilegio : ali ingranaggio a cuneo, 

 ed alle maniere diverse da quelle da altri proposte di applicare il cuneo 

 alle locomotive per far risalire le pendenze. 



A questa Memoria si unì altra copia della Memoria stampata colle 

 relative aggiunte in parte stampate , ed in parte manoscritte, ed un mo- 

 dello operativo sull' ingranaggio a cuneo j oil'erendosi il Ricorrente d as- 

 sistere a quelle esperienze, che si reputassero opportune, e di sommini- 

 strata ogni ulteriore schiarimento. Termina esso memoriale annunziando 

 l'applicazione del nuovo ingranaggio a varie macchine, della quale appli- 

 cazione , tosto compita, sarebbe avvertita quest Accademia ed invitata ad 

 esaminai'la se in Piemonte, o di farla esaminare qualora fosse praticata 

 all'estero. Giova qui l'accennare^ che nessuna partecipazione di questo 

 genere ebbe hiogo ai vostri Comraissarii sino a quest epoca. 



