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accademico suU'opca del sig. Minotto, e questa è stampata nei Comptes 

 reiidus des séances de t Jcadémie. È stala quindi tradotta in italiano ed 

 inserta nella Gazzetta Piemontese. Vero è che esiste un' avvertenza 

 nella Memoria stampata , nella quale si accenna che le invenzioni in 

 essa indicate formano il soggetto di privilegi esclusivi chiesti all'estero 

 da una Società costituita in Torino ; ma comunque si possa considerare 

 questo nuovo incidente , non deve l'Accademia farsene carico, e limitare 

 il suo ufficio al merito intrinseco della dimanda. 



La riferita lucida relazione del sig. Poncelet, a cui si può a\er ri- 

 corso , dispensa la vostra Commissione dal sottoporvi una minuta analisi 

 della Memoria del sig. Minotio, il quale non omise di eseguire ap- 

 positi sperimenti sull'utilità del nuovo ingranaggio a cuneo, sperimenti 

 che si potrebbero ripetere e modificare in mille guise sia coH'apparecchio 

 deposto a quest'Accademia, sia con altri, che si possono facilmente 

 iinmaginare. 



I vostri Commissarii non ebbero agio d'instituire nuovi sperimenti, 

 e d'altra parte essi non credettero ciò necessario per lo scopo della pre- 

 sente relazione , vivamente sollecitata dalla Società dell' ingranaggio a 

 cuneo instituita in questa Capitale. Si limitano pertanto a sottoporvi i 

 seguenti brevi riflessi. 



Ai noti ingranaggi a denti per la trasmissione dei movimenti vuoisi 

 surrogare ingranaggi a cuneo , cioè di ruote a gola corrispondenti ad 

 altre a cuneo , il cui angolo si può variare a volontà. La pressione 

 normale sulle faccie laterali del cuneo sta a quella che ha luogo sulla 

 faccia superiore di esso , come il lato laterale del cuneo alla larghezza 

 della sua testa ossia al lato superiore. Ne consegue, che più l'angolo del 

 cuneo è acuto , maggiore è la pressione o l'aderenza delle sue faccie la- 

 terali. Da questo elementare principio statico il sig. Minotto deduce i 

 molti vantaggi dell' ingranaggio a cuneo su quello a denti , e cei'ca di 

 avvalorarli per mezzo degli sperimenti appositamente instituiti , e che si 

 possono moltiplicare a volontà. 



Tuttoché ingegnosi siano gli apparecchi ed i varii sperimenti attuati 

 dal sig. Prof. Minotto , non sono per avventura sufficienti per giustificare 

 i molteplici vantaggi che egli crede di ravvisare nel nuovo ingranaggio 

 in confronto di quello a denti, e ciò astrazione anche fatta dall'applica- 

 zione del cuneo alle vie ferrate, di cui già si è tenuto discorso. Inoltre, 

 se pure non sono sfuggili alcuni errori materiali di cifre nella stampa , 



