ovviare alla perdita di tempo e di fatica provegnenle dal ripetuto tras- 

 porto di panni , dalla garzatoia alla cimatoia e viceversa , come di pi'e- 

 sente si pratica. 



3.° Che quantunque la contemporaneità delle due operazioni non 

 vada scevra da inconvenienti, come appare dalle cose da noi premesse, 

 ed a malgrado dell'alto prezzo della nuova macchina, assai maggiore di 

 quello dei meccanismi di presente impiegati, tuttavia non sembra dubbio 

 che questi inconvenienti non sieno ristorati e superati da notabili van- 

 taggi , pei quali l'uso della macchina appréteuse si viene diflbndendo nelle 

 ofiicine della Francia e del Belgio. 



Epperò conchiudono i Commissarii vostri proponendo alla Classe che 

 si consigli al Governo del Re di concedere ai sig."^' Dolques e Peyre 

 la chiesta privativa. « 



Il Colonnello Cavalli , deputato col Prof. Sismonda (Eugenio) , fa ver- 

 bale relazione intorno al merito di alcune modificazioni arrecate dal 

 sig. Emilio Dellanoce ad un suo sistema d'inescamento delle armi a 

 fuoco , sistema già stato favorevolmente giudicato dall'Accademia , e quindi 

 privilegiato dal R. Governo. 



La Giunta dichiara che le modificazioni fatte dal sig. Dellanoce alla 

 sua arma , ed alle quali esso chiede , che venga esteso il benefizio del 

 già ottenuto privilegio , sono im vero perfezionamento , e che perciò egli 

 è giusto ed equo che sieno anche messe sotto la prolezione della già 

 concessa privativa. 



Il Prof. SismoNDA (Angelo), deputato col Prof. Sobrero, legge il parere 

 su una domanda di privilegio del Conte sig. Defontaine-Moreau . di 

 Parigi, per un apparecchio gassogeno , atto alla riduzione di cerate so- 

 stanze in gaz combustibili , e per la maniera di abbruciare questi gaz. 



L'apparecchio gassogeno proposto dal sig. Defontaine-Moreau, pa- 

 ragonato a quelli ordinai-iamenle in uso, presenta notevoli modificazioni, 

 dirette ad ovviare , siccome egli asserisce , alle cause per cui con quelh 

 non ottiensi , dalle sostanze sottoposte alla gassificazione, tutta la quantità 

 di fluido combustibile, che pur sono capaci di foi'nire. A questo nuovo 

 gassogeno l'Autore diede una forma rettangolare, in vece della cilindrica; 

 accrebbe notevolmente l'afflusso dell'aria atmosferica mei'cè un appo- 

 sito ventilatore , facendola in pari tempo circolare tanto attorno come 



