CIV 



11 giugno. 



Il Cav. Cavalli, conde|JUtato col Gav. Borro, fa rapporto su una. 

 domanda di privilegio dei sig." Augusto Bouveyron e Andrea Luigi Teo- 

 filo PoNS, per \ introduzione in questi RR. Stati di un telaio da velluto, 

 capace di Jabbricaj-e due pezze contempo/ aneamente 



I Commissarii mostransi d'avviso che V idea di costrurre un telaio da 

 velluto, col quale si possano fabbricare due pezze ad un tempo, non 

 sia un'idea nuova, ma tolta da consimili telai destinali alla fabbricazione 

 dei nastri ; essi inoltre non riconoscono nel saggio di velluto presentato 

 dai Ricorrenti qualità superioin a quelle dei velluti più ordinarii; tuttavia 

 per la ragione che non consta loro che silfatli telai da velluto già esi- 

 stano nel noslio paese, conchiudono per la concessione ai sig." Boi'Veyron 

 e PoNS della chiesta privativa. 



Lo stesso Cav. Cavalli, deputato col Cav. Menabrea , riferisce poscia 

 su una domanda di privilegio del sig. Fortunato Maneglia , Capo d'offi- 

 cina nelle ferrovie dello Siato, per un nuovo sistema di sospensione e di 

 trazione dei veicoli in uso sulle ferrovie. 



Si osserva dalla Giunta che due sono i sistemi di molle occorrenti pei 

 carri delle ferrovie, l'uno per resistere agli urti paralleli, 1 altro agli urti 

 normali; che tende il sistema del sig. Maneglia a rendere meno sensibili e 

 meno incomodi gli urtisi dell'uno che dell'altro genere, e che a tal fine esso 

 impiega pile costruite con dischi di gomma elastica alternanti con piastre 

 di ferro collocale entro scatole di metallo , onde impedire la soverchia 

 dilatazione laterale della gomma elastica, e moltiplicandone e regolandone 

 a piacimento il campo di elasticità col mezzo di leve disposte in un modo 

 efficace ed assai ingegnoso. Ed in ciò ravvisa la Giunta il principal me- 

 rito dell'invenzione del sig. Maneglia, poiché, osserva essa, potendosi 

 regolare il campo di elasticità, si può tendere maggioi^mente e rallentare, 

 a seconda della carica , il sistema di sospensione , e far sì che nei sus- 

 sulti la massa sospesa abbia a percorrere uno spazio determinato. Non 

 è cosa indifferente 1 accrescere o diminuire entro certi limiti il campo di 

 movimento, che prende la massa urtata pendente l'urto, mercè un si- 

 stema di molle; se lo spazio percorso è troppo piccolo, la velocità d'im- 

 pressione può supei-are il limite d'elasticità , cui ogni corpo è capace di 

 reggere senza alterarsi ; ma se all'inconti^o è troppo grande, ad onta che 



