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ili fornir nuova aria compressa dietro lo stantunb propulsore al suo pas- 

 saggio rimpelto ai serbatoi. Per ciò fare, la parte del tubo propulsore , 

 nella quale si muove la valvola trasversale, è munita alla sua base di 

 una camera rettangolare , congiunta mercè altro tubo di comunicazione 

 con il serbatoio dell'aria compressa, o direttamente colla macchina com- 

 primente. Alla partenza od al passaggio di un convoglio l'aria con- 

 densata esce dal detto tubo trasmettitore sollevando dalla suddetta camera 

 la valvola, spingendola a traverso il tubo propulsore e chiudendone la 

 parte opposta allo stantuffo inmorchiatore: quindi, rallentandosi la ten- 

 sione col progredii^e innanzi dello stantuffo medesimo e pel giuoco suc- 

 cessivo delle valvole trasversali che gli stanno piiÀ dappresso per fornirvi 

 nuova aria compressa, quelle più lontane per il loro naturai peso e pei' 

 la forza dei contrappesi di cui sono munite alle estremità esterne di 

 apposite leve attaccate ai loro perni di rotazione, ricadono da se la- 

 sciando cosi libero il passaggio ad un altro convoglio. 



4.° I serbatoi, distribuiti lungo la via a convenienti distanze in ap- 

 positi casotti, sono fatti con recipienti cilindrici di lamiera di ferro come 

 le caldaie a vapore -, essi con un rvd^inetto o chiave vengono messi \n 

 comunicazione da una parte col tubo propulsore, e dall'altra col tubo 

 comunicante colle macchine condensatrici. 



Ingegnose sono pure le parti costituenti il giuoco di queste trombe 

 per conilensar l'aria , mosse le une da un motore qualunque , le alti'e da 

 una colonna d'acqua ad alta pressione in maniera diretta. 



I vostri Commissari!, senza entrare nel merito assoluto del proposto 

 sistema, senza dare alcun giudicio sulla convenienza pratica dello stesso, 

 perlocchè vi vorrebbero prove assai costose, ma riconoscendo la somnia 

 importanza del soggetto, e come per 1' interesse pubblico sia conve- 

 niente animare il concorso di tutti gì' ingegni per ottenerne una feUce 

 soluzione , vi propongono di concedere al sig. Piatti 1 imploralo pri- 

 vilegio pel complesso dei congegni , che saranno per risultare proprii 

 del medesimo, e ciò senza pregiudizio delle ragioni che già potessero 

 competere ad altri. » 



II Prof. RicHELMY , deputato col Prof. Sismonda (Eugenio), fa rapporto 

 su una domanda di privilegio del sig. Gioanni Morino per una nuova 



Jòggia di porte. 



