so 



SUI GETTI ASCENDENTI 



tubetti si fecero variare di mm. 2,5 a partire da 10°"° sino a 30""; si sperimentò 

 quindi con 9 luci circolari in parete sottile, 9 tubetti conici e 9 conoidici. 



Facendo i getti dalle luci in parete sottile si adoperò sempre il tubo di raccordo 

 cilindrico, impiegando invece i tubetti si adottò il tubo di raccordo cilindrico pei valori 

 di d compresi tra 30""° e 22"", 5, e quello conico pei valori di d compresi tra 20"" 

 e 10™"". 11 cambiamento del tubo di raccordo era necessario per evitare lunghezze 

 eccessive dei tubetti e forme sconvenienti dei medesimi. 



Il carico sulla luce di efflusso si faceva variare da esperienza ad esperienza 

 manovrando convenientemente il robinetto di arresto posto nel tubo aduttore del- 

 l'acqua alla bocca da incendio sulla quale si operava, e ciò tanto per le esperienze 

 di Torino quanto per quelle di Mondovì. 



Il valore del carico si dedusse dalla pressione indicata da un manometro collo- 

 cato all'estremo di un tubo di piombo unito al tubo di raccordo come rappresenta 

 schematicamente la fig. 4*, Tav. P. 



L'altezza del getto si rilevava impiegando il Cleps disposto a conveniente di- 

 stanza dal getto medesimo. 



La durata di ogni esperienza era sempre tale da poter fare con sufficiente esat- 

 tezza la lettura sul manometro e collimare la sommità del getto. A chi avrà osser- 

 vato un getto di una certa altezza non sarà sfuggita una specie di saltellamento che 

 subisce l'acqua al sommo del getto stesso; era quindi necessario per ogni esperienza 

 l'osservare per un tempo abbastanza lungo, l'estremo del getto ed alzare poco alla 

 volta il canocchiale del Cleps seguendo la vena onde valutarne realmente l'altezza 

 massima (*). 



Stante le condizioni in cui si trovavano le bocche da incendio sulle quali 

 si sperimentò sia a Torino che a Mondovì, la pressione indicata dal manometro 

 durante ogni esperienza non subiva variazioni sensibili per cui non si dovettero 

 mai apportare alle letture fatte sul manometro correzioni per variazioni di carico du- 

 rante l'osservazione. Per contro le letture sul manometro vennero sempre corrette 

 onde tener conto degli errori della graduazione, ed a tale scopo i manometri che si 

 usarono nelle esperienze vennero diligentemente confrontati con un manometro campione. 



Detta a (fig. 4^ Tav. P) l'altezza della luce di efflusso sulla sezione MN del 

 tubo di raccordo in corrispondenza della quale era applicato il manometro, detta h 

 l'altezza dell'acqua nel tubo del manometro sulla medesima sezione, il carico effettivo 

 H misurato sul centro della luce di efflusso è dato dall'altezza indicata dal mano- 

 metro aumentata dell'altezza h e dell'altezza dovuta alla velocità dell'acqua nella 

 sezione M iV, e diminuita dell'altezza a e di quella consumata per attrito nel tratto 

 a medesimo. 



Siccome era impossibile il misurare direttamente la portata della luce di efflusso 



(*) Noteremo che in un getto ascendente di una certa altezza, si verificano di tanto in tanto degli 

 spruzzi che si elevano ad altezza maggiore della massima alla quale si porta l'intiera vena fluente: 

 noi di tali spruzzi dipendenti unicamente da cause accidentali non tenemmo conto nella misura della S. 



