dell'ino. SCIPIONE CAPPA 



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non potendosi in verun modo raccogliere l'acqua effluita, e quindi in base alla por- 

 tata dedurre la velocità dell'acqua nella sezione M N del tubo di raccordo e l'al- 

 tezza a questa velocità dovuta, noncbè il carico perduto per attrito nel tratto a, 

 così si procedette per la determinazione di H nel modo seguente: 



Indicando con /' l'area della luce di efflusso, con y il coefficiente di contra- 

 zione della vena, sarà y /' l'area della sezione contratta. Detta c la velocità effettiva 

 in questa sezione, e rappresentati con p il coefficiente della velocità teorica, con h 

 l'altezza indicata dal manometro aumentata dell'altezza (h—a), con w l'area della 

 sezione M N del tubo di raccordo in corrispondenza della quale era applicato il tubo 

 del manometro, e con v la velocità dell'acqua in questa sezione, se trascuriamo la 

 resistenza d'attrito nel tratto a si avrà: 



c = p\/2gh + v^ 1) 



e per la continuità: 



Dalla (2) si ricava: 

 cbe sostituito nella ( 1 ) dà : 



c w 



v~ yf 



dì 



2) 



c = p^2gh + c''^^^ 



dalla quale relazione si deduce : 



c^:=p^2gh , , 



Ma il prodotto: 



r/ = 



e il coefficiente di efflusso o di riduzione della portata, quindi sarà : 



" 2 r> 7 ^ 



c-—. p^ 2 gli 



cioè: 

 essendo : 



■^1 = ~2 ¥72 3) 



2 



Da questa relazione (3) si può adunque dedurre YU cioè 1' /j + — , ossia 



2 g 



ancora l'altezza letta sul manometro aumentata di (&— a) e dell'altezza dovuta alla 



velocità V nella sezione M N. 



Ma se nella formola (3) anziché porre il coefficiente [x mettiamo in sua vece il 

 Serie II. Tom. XLI. t 



