vom 27. Juli 1863. 



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freien Spirale die nur 44 Windungcn hatte, verbunden durch 

 21 Zoll efnes \ Linie dicken und durch 20^ Zoll eines ^ Lin. 

 dicken Kupferdralhes, welche Drathe die freien Enden der bei- 

 den Spiralen bildeten, zwischen welche die Drathe eingeschaltet 

 wurden, deren Lange die folgende Tafel angibt. Der daselbst 

 genannte Kupferdralh war \ Linie, der Platindrath 0,0554 Lin. 

 dick. Die Batlerie wurde mit der Elektricitatsmenge 15 geladen. 



Magnetisirung durch den 



in die Nebenschliefsung Hauptstrom. Haupt- und Nebenstrom. 

 eingeschaltet Nebenstrom. 



Kupferdrath. 



Platindrath. 



Ablenkung der Bussole. 



6' 4" 



54,74 Fufs 



32°3 



32°5 







39,10 



31,5 



33,8 







19,55 



33,7 



37,7 





»» 



5,86 



31,5 



40,5 





»> 



3,91 



31,9 



43,6 





>> 



1,95 



31,6 



47,5 



o 



- 1,6 



»» 



0,96 



31,7 



51,9 



-h 1,0 



»» 



0,48 



30,5 



42,7 



- 4 



»> 



0,25 



31,1 



36,6 



- 6 



H 



0,15 



30,7 



30,5 



- 7 



» 



0,08 



31,1 



24,6 



- 9,2 









31,1 



16,1 



- 10,6 



u 







33 



5,5 



- 11,2 



Magnetisirungen einer Nadel durch den Entladungsstrom, wel- 

 che nur durch Metallhiillen der verschiedensten Art batten er- 

 reicht werden konnen, sind bier einfach dadurch hervorgebracht, 

 dafs die Enden der Drathspirale welche die Nadel einhiillte, 

 durch immer kiirzere und besser leitende Drathe mit einander 

 verbunden wurden. Die Ablenkung am Magnetoskope stieg da- 

 durch von 32 auf 52 Grad und fiel dann auf 5^. War in die 

 Nebenschliefsung ein Platindrath von 54,7 oder von 0,15 Fufs 

 Lange eingeschaltet, so erhielt die Nadel denselben Magnetis- 

 mus den sie freiliegend in der Hauptspirale annahra. Es ist 

 dabei interessant, zu sehen wie empfindlich die Magnetisirung 

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