ANFANGSORIENTIERUNG VON BRIEFTAUBEN 



689 



Sichtzeiten : Die Sichtzeiten waren mit einem Durchschnitt von 4,95 Min. 

 relativ lang. Sie wurden jedoch im Laufe der Auflassung trotz der Wetterver- 

 schlechterung kiirzer. 



Heimflugzeiten : Nur 5 von den insgesamt 30 aufgelassenen Tauben kehrten 

 noch am gleichen Tag in den Schlag zuruck, was aber bei der vorgeriickten 

 Tageszeit und dem aufkommenden Unwetter nicht verwundert. Unter den 5 be- 

 fanden sich die 3, welche in Seerichtung verschwunden waren. Dièse haben sehr 

 wahrscheinlich trotz dem heranziehenden Schlechtwetter den See uberflogen. 



Auflassung Nr. 14/67: 14. April 1967, 12.45—16.13 Uhr, Friedrichshafen— Bstt- 

 wiesen (TG), 39 km, Az. 242° (Abb. 5). 



Auf /assort und Heimrichtung wie bei Auflassung Nr. 11/67. 



Versuchstauben : 19 zwei- bis dreijâhrige erfahrene Reisetauben aus dem Schlag 

 A. Hollenstein in Bettwiesen. Die meisten von ihnen hatten schon an ein oder zwei 

 frùheren Versuchsauflassungen am oder auf dem Bodensee teilgenommen, so dass sie 

 den See sicher nicht zum erstenmal sahen. 



Wetter : Tief hàngender Hochnebel, darunter sehr dunstig mit einer Sichtweite 

 von hôchstens 5 km. Sonne oder Sonnenort jedoch meist erkennbar. Temp. 14°. Wind 

 zeitweise bis 10 m/sec aus NE. 



Abb. 5. 



Auflassung Nr. 14/67 bei 40 und 120 Sekun- 

 den. Das 40-Sekunden-Diagramm zeigt eine 

 Zweisektorenverteilung in den beiden Ufer- 

 richtungen, das 120-Sekunden-Diagramm eine 

 schiefe verteilung im landseitigen Halbkreis. 



Flugrichtungen : Das 20-Sekunden-Diagramm zeigt eine einseitige Verteilung 

 gegen den See, wobei vermutlich der Riickenwind eine Rolle spielte. Das 40- 

 Sekunden-Diagramm zeigt eine fast vollig entleerte Seeseite und eine Bevorzu- 

 gung der beiden Uferrichtungen (Zweisektoren-Diagramm). In der Folge erhâlt 

 die ôstliche (schlechtere !) Uferrichtung immer mehr Zuzug, so dass eine ein- 

 seitige Halbkreisverteilung entsteht. 



Der fur die Schiefe der Verteilung charakteristische Wert berechnet sich 

 hier zu g = — 0,126. Die Schiefe ist also geringer als bei der Auflassung Nr. 1 1/67 

 und hat entgegengesetztes Vorzeichen. 



1km 



w 



