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pose par la théorie pour formuler la quantité totale de clialeur qui peni 

 èlre produite par la combuslion des combustibles minéraux en nature , 

 houilles et ligniles , soit le pouvoir calorifique de ces mèmes combustibles , 

 repose en memo temps sur la coinbnslion au plus grand elìèl utile des 

 proportions totales de carbone et dhydrogène en excès se rencontrant et 

 constituant le compose du combustible , et ce plus grand effet utile de cette 

 combustion esige pour condition première , absolue , l'arrivée au lieu de 

 la combustion d'un volume d'air tei et sufììsant à transformer le carbone 

 total en acide carbonique, soit à produire la combuslion effective et complète 

 du cai-bone total en production d'acide carbonique et à fournir à la com- 

 buslion de 1 hydrogène. 



» Mais , en mèine temps que 1 on doit constater 1 exigenee de cette 

 condition première , absolue , on doit constater aussi que panni les con- 

 ditions du fonctionnement des fours à réchaufìèr on doit remarqner , en 

 première ligne egalement, celle d'éviter la production d un élément oxydant 

 dans le coni;. ut des produits de la combustion , production qui serait dé- 

 terminée dans ce courant par l oxygène du courant d'air arrivant au lieu 

 de la combustion qui ne serait pas consommé par cette dernière, et si 

 déià par le fonctionnement de ces fours et par les circonstances de ce 

 dernier cette production peut ètre déterminée quand le courant d air ali- 

 mentant la combustion est règie dans les conditions voulues , elle serait 

 inévitablc et d autant plus grande epe le volume d'air arrivant au lieu 

 de la combuslion serait en excès sur celui qui est rigoureusement exigé 

 pour la combustion au plus grand effet utile du combustible. 



» Si la condition du volume d'air à faire arriver au lieu de la com 

 bustion sur la grille de ces fours doit ètre subordonnée à celle d éviter 

 un excès dans ce volume d'air , on doit en mème temps éviter dans ce 

 dernier un défaut qui aurait pour conséquence immediate de diminuer 

 I effet utile de la combuslion des combustibles , et si pour les fours à 

 réchaullèr il vaut mieux pécher par défaut que par excès, il faut cependant 

 que le volume d'air à faire arriv er au lieu de la combustion ne soit pas 

 trop inférieur à celui qui est exigé pour la combustion au plus grand 

 eli'et utile du combustible, soit que le défaut dans le volume d'air reste 

 dans les limites à ne pas trop diminuer cet elfet utile. 



» A cet égard , si l'on tient compie du mode d'arrivée du courant d air 

 au lieu de la combustion sur la grille des fours à réverbère en général, 

 de sa division déterminée par les barreaux de la grille , de son choc contre 



