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GIUSEPPE PRATO 



lissima in un'epoca di comunicazioni tanto malagevoli. Grossi centri di produzione, 

 come Asti, Mondovì, Racconigi, dopo aver esauriti quasi completamente i loro terri- 

 tori ed i circostanti, sono costretti a cercare talvolta assai lontano il loro approvigio- 

 namento. Dove, come a Pinerolo ed a Cuneo, soccorrono le vie fluviali, non troppo 

 ardua diventa l'impresa di organizzare il rifornimento dalle alte valli; ma, in paesi 

 men felicemente situati, il problema si complica, perchè quasi tutti i trasporti devono 

 esser fatti con carri o a dorso di quadrupedi, per strade molte volte impraticabili. 



Con tali mezzi i setifici di Fossano si procurali la legna a Salmour, S. Albano, 

 La Trinità, Capra, Morozzo, Villanova e Chiusa; quelli di Dronero a Stroppo, Lot- 

 tulo, Alma, S. Damiano, Roccabruna, Mele, Valmala, Monterosso, Pradleves, Carti- 

 gnano; quelli di Busca a Valmala e S. Damiano; quelli di Centallo a Savigliano e 

 Levaldigi (Leprotti); quelli di Villanova a Roccaforte, Frabosa e Chiusa (Gatti- 

 tiara); quelli di Savigliano a Venasca e Verzuolo (De Rossi); quelli di Bistagno a 

 Castelletto d'Erro e Montabone (Cristiani), e così via. 



Le difficoltà del procacciamento del combustibile ne aumentano notevolmente il 

 prezzo, aggravando fortemente i costi dell'industria (ad Acqui le filature pagan la 

 legna soldi 2 1/2 e il carbone soldi 6 il rubbo, mentre, lontano dal capoluogo, si 

 posson acquistare per assai meno); e talora raggiungendo perfino limiti proibitivi, 

 come a Castelnuovo Bormida, dove la penuria di legna è causa d'arresto per il pro- 

 gresso dei filatoi (Cristiani). Regioni intiere d'altronde ripeton in parte da questa 

 causa il manchevole sviluppo dei loro setifici. Così il Vercellese, dove le poche fila- 

 ture — siccome appare anche dalla nostra tavola — han consumo ristrettissimo e 

 semplicemente locale (Torrazzo); ciò che però le salva dal rischio di arresti improv- 

 visi, a cui rimangon soggetti sempre più o meno i maggiori opifici, alimentati, at- 

 traverso mille stenti, da territori lontani. Al quale proposito è istruttivo " lo scom- 

 piglio apportato alla provincia di Mondovì, allorché temporaneamente fu impedito di 

 inviar carbone di faggio alle filature dalla Certosa di Pesio „ (Gattinara). 



Complessivamente adunque la distribuzione topografica dell'industria elaboratrice 

 della seta sembra obbedisca anche meglio alle esigenze degli approvigionamenti del 

 combustibile che non a quelle della produzione della materia prima. 



Facilmente trasportabile quest'ultima e oggetto d'una speculazione commer- 

 ciale solidamente organizzata per parte dei maggiori impresari di filature (1), tor- 



(1) L'incetta dei bozzoli è descritta in modo assai perspicuo dal Napione in una nota al Discorso 

 intorno al quesito proposto dalla R. Accademia delle Scienze con suo programma dei 4 gen. 1788. La 

 domanda era rappresentata da pochi, ricchi mercanti, strettamente collegati fra loro, mentre l'of- 

 ferta constava di infiniti produttori di bozzoli, quasi tutti mezzadri o piccoli proprietari, ignoranti, 

 disorganizzati e bisognosi di vendere. I compratori si servivano comunemente per commessi degli 

 esattori delle imposte, " i quali, congiungendo molte volte il debito delle taglie con quello di 

 qualche somministranza fatta durante l'inverno, a credito bensì, ma a prezzo esuberante, costrin- 

 gevano i venditori a rimetter loro i bozzoli raccolti in estinzione del debito contratto, senza sta- 

 bilirne il prezzo „. Incettata con tali metodi la massima parte del prodotto, i grossi mercanti sta- 

 bilivan d'accordo la comune, alla quale eran costretti a sottostare anche i pochi produttori non 

 premuti da uguali urgenze e necessità. Tali metodi sembravano tanto naturali a quei mercanti, 

 che essi perfino intentarono lite contro un privato che, a scopo filantropico, pubblicò avrebbe 

 pagati i bozzoli qualche lira di più per rubbo della tariffa fissata. Causa dello sconcio — e ben la 

 vide il Napione — era il mercato chiuso, creato dal divieto di esportazione dei bozzoli. Cfr. Rac- 

 colta di opere di economia politica d'autori piemontesi, t. I, f. 1°, Torino, 1820, p. 60 e sgg. 



