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INTOKNO AL CONCETTO DI KEDDITO IMPONIBILE, ECC. 



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cazione; onde l'uno condiziona l'altro o viceversa. Abolito il macinato non è possi- 

 bile un dazio fiscale sul frumento e sulle farine, ma solo un dazio protettivo; — 

 riducendo sovratutto i costi di esazione delle imposte in maniera così imponente 

 che i contribuenti risparmiano ben più di quanto essi medesimi in qualità di consu- 

 matori possono essere costretti a pagare di maggior prezzo per l'estorsione degli 

 industriali consorziati. Talché, tutto bilanciato, l'imposta di fabbricazione palesa an- 

 cora indole di corretto ed elegante strumento fiscale. 



b) Ancho le contemporanee mutazioni nei mezzi di trasporto hanno resa più 

 agevole e meno costosa e meno irritante l'esazione delle imposte sui consumi. Quando 

 i trasporti avvenivano per carri, per barconi fluviali o per velieri, i quali potevano 

 approdare in ogni porto, l'esazione delle dogane era difficile e fastidiosa, perchè 

 ogni strada di campagna, ogni porto anche miserrimo, poteva servire ad introdurre 

 merci dall'estero. Oggi le grandi vie del commercio internazionale terrestre sono 

 poche e si chiamano in Italia: Ventimiglia, Moncenisio (Frejus), Sempione. Gottardo, 

 Ala, Brennero ; e attraverso ad esse deve passare la gran massa delle merci tran- 

 sitanti, per evidenti ragioni di economicità. I porti, i cui fondali sieno abbastanza 

 profondi da permettere l'approdo dei piroscafi da carico non sono molti e diventano 

 sempre meno numerosi per la tendenza, che si potrebbe chiamare manìa, delle grandi 

 navi. Se le merci tassate non sono troppe (e non possono mai diventare molte in 

 un sistema fiscale puro quale qui si delinea e si suppone esistente), e se, dovendo 

 dare forti rendimenti, sono consumate in grandi masse, è assurdo supporre che il 

 trasporto possa avvenire altrimenti che per strada ferrata o sbarcando sulle ban- 

 chine di Savona, Genova, Livorno, Napoli, Palermo, Bari o Venezia e simiglianti 

 porti. Tanto più facilmente questo accadrà se il fisco non dà un troppo grande 

 premio ai contrabbandieri con un'aliquota d'imposta eccessiva. Date queste condizioni 

 nuove dei traffici moderni, le dogane possono fruttare centinaia di milioni con una 

 spesa minima di esazione, con assai ridotte masnade di guardie doganali, con pochis- 

 simo fastidio dei contribuenti. Se l'ideale in pratica è raggiunto solo nei paesi libe- 

 risti (Inghilterra e Belgio), il fatto medesimo dimostra come un sistema fiscale puro 

 abbia virtù di raggiungerlo e come le vessazioni e gli attriti e le alte spese siano 

 dovuti al malo innesto protezionistico sul vigoroso tronco dei tributi sui consumi. 



c) Le abitudini degli uomini sono divenute nei tempi più recenti assai più 

 vagabonde di quanto non fossero un giorno, quando eran usi a rimanere nel vil- 

 laggio nativo e solo i muratori, gli sterratori, i pastori ed alcune poche altre cate- 

 gorie di operai e di contadini facevano il giro del paese mentr'erano " compagni ., o 

 si recavano all'estero in cerca di lavoro. Oggi sono continue e frequentissime le mi- 

 grazioni di genti dalla campagna alla città per affari, negozi, esercizio di industrie 

 o di professioni, vendita di prodotti, salvo a tornare la sera in campagna ; accade 

 con frequenza vie maggiore che molti uomini eleggano domicilio in ferrovia, pere- 

 grinando perpetuamente da città a città in cerca di lucro: e sono imponenti le mi- 

 grazioni temporanee di masse lavoratrici dall'interno all'estero nella stagione inver- 

 nale o da regione a regione quando fervono i lavori agricoli. La mobilità grandissima 

 degli uomini rende pressoché impossibile assidere ed esigere le imposte sul reddito 

 guadagnato; perchè queste suppongono accertamenti nel luogo di domicilio o resi- 

 denza, avvisi personali, formazione di ruoli, atti esecutivi, tutte cose assurde o 



