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esta ruta con un ramal común entre Puerto Bolívar y el Case- 

 río del Jubones puede servir a las Ciudades de Cuenca y Loja 

 en la forma más corta y directa. Examinemos las diversas 

 Secciones de esta vía: 



Dirección general de la línea: La línea proyectada parte 

 de Puerto Bolívar y recorre la planicie litoral pasando por 

 Máchala y el Pasaje, punto en que empiezan a levantarse los 

 últimos contrafuertes de la Cordillera. Esta Sección es análo- 

 ga a la situada entre Darán y Bucay; no ofrece dificultades 

 para su construcción y comprende la extensión de 29 kilóme- 

 tros a partir de este punto conocido con el nombre de "Cerri- 

 tos" el río Jubones se encauza entre los ramales de la Cordi- 

 llera y forma entre los kilómetros 44 y 48, cerca del Caseao 

 Jubones una cañada profunda cortada en roca viva, la que 

 forzosamente tendría que seguir el Ferrocarril hasta la con- 

 fluencia de los ríos Jubones y Rircay. punto de división de los 

 ramales a Cuenca y Loja. 



Rainal a Cuenca: Desde el Caserío Jubones hasta el 

 Pórtete de Tarqui situado en el kilómetro 174, la margen dere- 

 cha del río Rircay se abre, perdiendo sus fuertes declives, y 

 dando lugar a la formación del pequeño y fértil valle del Yun- 

 guilla. Este valle, de topografía bastante quebrada, no ofrece 

 sin embargo mayores dificultades para el desarrollo del ramal 

 a Cuenca. En esta Sección se han proyectado variantes por 

 ambas rodillas del río Rircay: la localización definitiva indicará 

 cuál es la más conveniente. 



Del nud - del Pórtete a Cuenca, situado en el kilómetro 

 194,6. la línea recorre sin dificultad el estrecho valle del río 

 Tarqui. 



Ramal a Loja: Al pie del Caserío del Jnbones será 

 menester cruzar el rio Rircay para seguir a Zaraguro aprove- 

 chando las hoyas de los ríos Jubones, León, Paquishapa y sus 

 afluentes. 



Desde Zaraguro la línea irá ascendiendo por las estriba 

 ciones de las colinas que separan las hoyas de los ríos Paquis- 

 hapa y Tenta hasta alcanzar las cabeceras de esta última y el 

 paso de Ramos-Urco cerca del Acacana (punto más alto del 

 ramal a Loja 3 1 10 m ), situado en el kilómetro 180 a partir de 

 Puerto Bolívar. 



De aquí la línea desciende por las vertientes del río San 

 Lucas hasta el punto de confluencia de este con el Zamora 

 (kilómetro 234) para ascender nuevamente por la hoya del 

 Zamora hasta llegar a Loja. 



