Análisis k una tala d 

 le in 



"S 



Este método se emplea generalmente cuando se 

 trata de una bóveda muy rebajada y con curvas de in- 

 tradós y extradós paralelas. 



Se usa la curva de influencia para encontrar los 

 momentos de las fuerzas que actúan a cada lado de la 

 sección peligrosa. Por lo demás poco difiere del ordi 

 nario. Sin embargo vamos a indicar brevemente las 

 operaciones que se efectúan. 



Dimensiones. — Son las anotadas en el pl-ano. El 

 espesor lo hemos obtenido, para un primer ensayo, 

 mediante la fórmula empírica de Trautwine que suele 

 dar buenos resultados 



e= + 0,061 



7»244 



Muros de e?ijutas. — Tienen 0,50 metros de altura 

 en la clave, siendo horizontal su parte superior AD, 

 aunque en muchos casos puede tener gradiente. 



Sobrecarga. — Hemos supuesto el caso de un puen- 

 te de carretera de mediana circulación y adoptado la 

 sobrecarga de 600 kilos por metro cuadrado, sobrecar- 



