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an ben ©urjeljlocf , hamit t^nen nid^t bte no^ 

 tilgen 5?a^rungt^ftoffe entjogen «werben , unb Son^ 

 jtenfc^ein unb SRegen auf bic @rbe xim fie ^erum 

 fret) eintüirfcn fcnncn. 25rcl^t großer groft tm 

 ffiintcr etnäufaCten, fo ijl eö gut, fle mit ©tro^^ 

 fcedfen ba^or bewal^rcn, xva^ aud^ im grüf^jabre 

 gefdje^cn foll, tocnn bie Slüt^enfnoöpcn aufbre^ 

 Q)cn , xinb gpatfrojle ju Befürchten [tnb4 



©aö bte ^el^anbfiing ber ©etnftocfe betrifft, 

 fo trerben fie, mnn fte bie gemünfc^tc Jpo^e er? 

 retd^t ^aben, im Si^nitte immer furj gebaften 3 

 benn mir baburd; bleiben fie in Äraft, iiub über^ 

 ftelpen bejlo leichter ben 2öinterfrojl* Sie oberen 

 llarfen ©d^offe irerben Slnfangö auf bret;, fpäter^? 

 f^xn nur auf jn^et) ftdjthaxc klugen, bie unteren 

 fd^n^äd^eren nur auf ein 2Iuge gef*nitten, 2)abei 

 mirb mand^er ©dhop, ber mit einem anbern eine 

 @abel macbt, fammt bem t^orjä^rigen ^ofje treg? 

 gcfd^nitten, tamit ber ©todP nid^t ju bufd[)ig unb 

 ben Strauben nidbt bie ©nwirfung ber ©onnen^^ 

 jlral^Ien entjogen tinrb. ?iiema[ö aber barf man 

 bie 5BIdtter um bte Sraubcn ganj n^egnel^men; 

 benn gefd£)ie]^t biep frü^jeitig, fo hkibcn bie S3ee^ 

 ten ^axt unb ungeniepbar* ??ur wenn bte $trau^ 

 ben fc^on ju reifen anfangen, fann man baö eine 



