KOXGL. SV. VET. AKADEMIENS II AXI)LIXGA1{. BAND. 13. N:0 15. 



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dans les jounuiux les plus coniuij;. Du reste, un ])areil rapprocheinent coni[)let, avec une 

 discussion correspondante, serait peut-etre précoce dans Tétat ou se trouvent maintenant 

 la plupart des questions de ce genre. Avant de lexécuter, il faut recueillir plus de 

 données et faire des recherches ä plusieurs autres endroits. Je ne saurais cependant 

 ni'enipecher d'exprimer mes regrets de ce qu'en écrivant ce traité. je ne suis pas encore 

 parvenu ä me procurer le rapport des observations magnétiques qui, pendant une grande 

 partie de lannée, ont été faites, dans TArnérique arctique, par M. Lefroy pres du Lake 

 Atabasca et du Fort Simpson, et par M. Richardson dans le Fort Confidence pres du 

 Great Bear Lake. Cet ouvrage aurait probablement été d'une trés-grande valeur pour 

 la discussion suivante 



La separation des perturhations de déclinaison. Pour déterminer la limite des 

 perturbations, je mc suis décidé a la choisir de maniére ii séparer autant de pourcents 

 du nombre des perturbations que Favait fait M. Sabine en discutant les observations de 

 déclinaison faites au Point Barrow et au Port Kennedy, c'est-ä-dire environ 20 pourcents. 

 A ce point de vue, j'ai cru le plus convenable de choisir L5 divisions d'échelle, corre- 

 spondant a 17 minutes d'arc ou ä une force horizontale, normale au méridien magné- 

 tique, raontant a 0,0043 en mesure absolue. De cette maniére, le nombre des pertur- 

 bations revient a 1309. Gomme le nombre total des observations est de 6000, le rapport 

 entré les perturbations et celles-lä devient 1:4,6; c'est-a-dire, le nombre des pertur- 

 bations monte ä 21,8 pourcents du nombre total des observations. Il ne manque pas 

 d'intérét de faire une comparaison entré la limite admise et les résultats qui s'en pré- 

 sentent ä quelques autres endroits: au Point Barrow 22',9 et 1 : 5,5, au Port Kennedy 



Outre les ouvrages déja cités, je me suis principalement servi de ceux que voici: 



Phil. .Träns, of the Roy. Soc. of London. 1851 N:o V, 1852 N;o VIII, 1856 N:o XV. Sabine : 

 On periodical laws discoverable in tlie raean effects of the larger raagnetic disturbances. 



riiii. Träns. 1853 N:o VI. Yoonghu.sbaisd : On periodical laws in the larger magnetic disturbances. 



Phil. Träns. 1857 N:o XXIV. Sabine: On hourly observations of the magnetic declination made by 

 Captain Rochfort Maguire, R. N., and the officers of H. M. S. »Plover» in 1852, 1853 and 1854, at 

 Point Barrow, on the shores of the Polar sea. 



Phil. Träns. 1863 N:o XII. Sabine : Results of niasuetic observations at the Kew observatorv, from 

 1857 and 1858 to 1862 inchisive. N:o 1. 



Phil. Träns. 1863 N:o XIII. Airy: On the diurnal inequalities of terrestial maguetism, as deduced 

 from observations made at the Royal observatory, Greenwich, from 1841 to 1857. 



Phil. Träns. 1863 N:o XXX. Sabine : Results of hourly observations of the magnetic declination 

 made by Sir Francis Leopold M'Clintock, and the officers of the Yacht »Fox», at jPort Kennedy, in 

 the arctic sea, in the winter of 1858 — 59; and a comparison of these results with those obtained by 

 Captain Rochfort Maguire, and the officers of H. M. S. »Plover» in 1852, 1853 and 1854, at Point 

 Barrow. 



Smithsouian Contributions to knowledge Vol. X, Art. III. Schott: Magnetical observations in the 

 arctic sea. By E. K. Kane. Made during the second Grinnell expedition in search of Sir .Iohn Frank- 

 lin in 1853, 1854 to 1855 at Van Rensselaer Harbour, and other points on the West Coast of 

 Greenland. 



Smiths. Contr. to knowl. Vol. XI, Art. IV, Vol. XIII, Art. V, VI, VII, Vol. XIV, Art. II, III. 

 Bache: Discussion of the magnetical and meteorological observations made at the Girard College observa- 

 tory, Philadelphia, in 1840, 1841, 1842, 1843, 1844 and 1845. 



Smiths. Contr. to knowl. Vol. XV, Art. V. Schott : Physical observations in the arctic seas: By 

 IsAAC I. Hayes. Made on the west-coast of north Greenland, the vicinity of Smith Strait and the "West 

 side of Kennedy channel, during 1860 and 1861. 



Die zweite deutsche Nordpolarfahrt in den Jahreu 1869 und 1870 unter Fiihrung des Kapitain 

 Karl Koldewey. Bd. II, Abth. II: Erdmasnetismus. 



