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est comparée avec raison, ce semble, par M. Strasburger, à 

 celle qu'on observe dans la différenciation des éléments 

 sexuels chez les animaux (1); et comme, au cours de ce 

 phénomène, les divisions nucléaires successives présentent 

 tous les caractères de la division normale, il s'ensuit que 

 les noyaux générateurs ne tirent pas leurs propriétés d'un 

 mode spécial de bipartition ; la différence qui se produit 

 entre eux et les noyaux végétatifs est sous la dépendance 

 des cytoplasmes, qui eux-mêmes se différencient à cet effet 

 et acquièrent des propriétés particulières, suivant qu'ils 

 appartiennent à la cellule génératrice ou à la cellule végé- 

 tative. J'ai montré, en effet, que les réactifs permettent de 

 distinguer le cytoplasme de la cellule génératrice de celui de 

 la cellule végétative. 



Les deux noyaux équivalents, qui résultent de la division du 

 noyau générateur primitif, emportent chacun, pendant leur 

 marche à l'intérieur du lube pollinique, le cytoplasme spé- 

 cialisé qui leur appartient ; en réalité, il existe alors dans le 

 tu])e deux cellules génératrices nues, pourvues chacune de 

 leurs deux sphères directrices. Pendant leur trajet, les 

 noyaux présentent dans plusieurs cas une augmentation de 

 volume manifeste, qui n'est pas due simplement à une dimi- 

 nution de densité de leur charpente chromatique ; en même 

 temps, leur cytoplasme paraît s'appauvrir. Toutefois, ce der- 

 nier n'a pas disparu au moment où le tube pénètre dans le 

 nucelle ovulaire, et où, par suite, le noyau mâle avec ses 

 sphères directrices va rejoindre le noyau femelle. 



La fixité du nombre des segments chromatiques, qui se 

 maintient, comme je l'ai prouvé, dans toutes les divisions 

 s'opérant à l'intérieur du grain ou du tube pollinique, 

 résulte du fait même de la marche normale de la Icaryoki- 

 nèse, caractérisée essentiellement par le dédoublement lon- 

 gitudinal, à chaque bipartition nucléaire, des segments 

 chromatiques dont les moitiés se rendent, chacune en sens 

 inverse, aux deux pôles du fuseau. 



(I) iôid., p. 243. ■ '' 



