RADARBEOBACHTUNGLN UBER MAUERSEGLER 



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Merkmal ergaben die in den Gleitphasen hàiifigen Kippbewegungen der Segler 

 Lim ihre Lângsachse, die zu charakteristischen Streuquerschnittânderungen 

 innerhalb von 0,3 — 0,5 Sekunden fuhrten. 



Abb. 1. 



Typische Fliigelschlagmuster zweier in der Luft nâchtigender Maiiersegler Apus apus; das obère 

 Muster mit 7 Fliigelschlàgen pro Sekunde und Schlagphasen von 1 und 5 Sekunden Dauer, das 

 untere mit 6 Schlàgen pro Sekunde und Schlagphasen von 1, 5 und 6 Sekunden Dauer. 



Schlagphasen und Gleitphasen 



Weitnauer (1960) konnte weder bei eigenen Beobachtungen voni Flugzeug 

 ans, noch bei Angaben von Piloten Hinweise auf Flùgelschlagbewegungen der 

 in der Luft nâchtigenden Segler erhalten. Die Segler wurden verschiedentlich in 

 warmen Luftschichten festgestellt. Der Gedanke an ein „Schweben" in warmen 

 Aufwinden dràngte sich auf, war aber in Anbetracht der schmalen Flûgelflâchen 

 der Segler kaum glaubhaft. 



Die Beobachtungen mit dem Zielfolgeradar zeigten beim Horizontalflug 

 nie Gleitphasen von mehr als 12 Sekunden Dauer (vgl. Abb. 2). Lediglich beim 

 Absinken wurden Gleitphasen von 22—34 Sekunden ohne erkennbare Flugel- 

 schlâge, jedoch mit stândigen Kippbewegungen und Wendungen festgestellt. 

 Der eindeutige Nachweis, dass es sich bei diesen sinkenden Vôgeln um Mauer- 

 segler handelte, gelang bei einem Exemplar, das nach 40 Sekunden Absinken 

 zum Horizontalflug ùberging und ein normales Fliigelschlagmuster ergab. 

 Nr. 9/122 (vgl. Abb. 3) zeigte eine andere Môglichkeit des Absinkens, indem 

 dieser Vogel bei etwa 80 % der Wendungen kurze Schlagphasen von 3 — 5 Schlàgen 

 einfiigte. 



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