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mezzo della manovella G trasformato in circolare continuo dell'albero H, 

 e solidario a questo è l'eccentrico circolare o triangolare , che fa correre 

 innanzi e indietro il cassetto regolatore. Il giuoco di questa macchina 

 ad acqua è dunque affatto lo stesso come quello delle macchine a vapore. 



Nella macchina o modello di macchina che abbiamo allo stabilimento 

 idraulico , le dimensioni principali sono le seguenti. Diametro del ci- 

 lindro motore 119""", corsa dello stantuffo motore 160""", diametro del 

 legolatore 60"""', corsa del medesimo 54""" • 



Devo confessare che la preferenza da me data a questa macchina , 

 perchè fosse il primo modello di motore idraulico introdotto nello stabili- 

 mento , fu precipuamente cagionata dalla facilità che aveva di impiegarla 

 ed adattarla. La parte principale dello stabilimento consiste nella torre 

 che si riempie d'acqua, e la trasmette poi per ima delle aperture pra- 

 ticate sulla sua altezza; mi bastava adunque il mettere il tubo d'arrivo 

 in comunicazione coli' interno della torre, perchè la macchina potesse 

 ricevere l'acqua che le abbisognava. Quanto al modo di sostenerla , 

 anch'esso non mi presentò difficoltà. Sotto alla torre sta la vasca di 

 misura , sulle sponde di questa coricai in traverso tre travi delle dimen- 

 sioni volute, ed alle medesime venne per mezzo di viti raccomandata 

 la macchina. A questo modo l'acqua sgorgata potè facilmente raccogliersi 

 nella vasca di misura , e giudicarsene il volume coli' innalzamento del 

 galleggiante collocato nella vasca stessa , come si pratica per tutte le 

 altre esperienze che si fanno all'edifizio idraulico. 



Volendo qui esporre unicamente i risultati delle mie ricerche spe- 

 rimentali, non istancherò la vostra pazienza nello svolgere il lungo 

 calcolo algebrico, onde si viene teoricamente a prevedere l'entità dello 

 effetto utile della macchina e del suo coefficiente di rendimento : unica- 

 mente ricorderò i principali punti della teoria esponendoli però fisicamente 

 piuttosto che matematicamente. 



Il lavoro motore o lavoro speso consiste, come si sa, nel prodotto 

 del peso dell'acqua smaltita per l'altezza della caduta. Non si può per 

 questa macchina, come per nessun'altra, sperare di vedere eguagliato 

 questo lavoro dall'effetto utile, ma dovremo contentarci di averne 

 consumata una parte dalle diverse forzo resistenti od altre cagioni di 

 perdila. (Queste cagioni sono nel caso nostro principalmente le seguenti : 

 Gli attriti degli stantuffi contro i corpi di tromba, degli alberi sui loro 

 pulvinari, dell'acqua contro le pareti dei rispettivi condotti. I due primi 



