PAR J. CAVALLI 123 



très-distingué de l'artillerie francaise, dans un récent arliclc da Journal des 

 Débats, 1 1 avril 1861 , apvcs nous avoir dit que tous les sjstèmes produits 

 ont échoué contre l'ecueil dii gaz qui s'ouvre bien vite un passage et 

 dont les fuites rongent et délruisent ces apparcils, il paraìt nous faire 

 une exception en disant qu'ea France des canons se chargcanl par la 

 calasse subirent niaintenant des épreuves presquc incrojables , et qu'ils 

 ont soutenu de deux à trois mille coups. Cet heureux résultat s'ajoute 

 à celui que j'ai rapportò dans mon Mémoire sur les canons se cliargeant 

 par la culasse et sur les canons rayés (traduit.à Paris cn 1849, page 38) 

 pour prouver que la solution de ce grand problème n'est pas impossible, 

 iTiéme sans fuite de gaz, puisqu'il y en aurait déjà deux. 



Un canon de 3:2 picmontais (24 francais) de mon système primitif 

 soutint alors plus de mille lirs forcés (23) sans chai'ge allongée, avec le 

 boulet sur la poudre eclisse dans un cercle de carton portant quatre 

 coins de bois de noyei\ Le moindre dérangement n'a pas eu lieu, ni la 

 moindre fuite de gaz , l'appareil étant reste intact bien que l'on tiràt 

 avec des tirs plus forts jusqu'à faire crever la bouclie à feu par suite de 

 la lente longitudinale qui s'etait aussilòt rcndue apparente à la lumièi'c, 

 faute de n'avoir pas mis à temps le grain de cuivre forge, car on ob- 

 servait très-bien, en ouvrant la culasse j)our rechargcr , que la fente 

 avancait beaucoup plus rapidement vers la voice à cause de la diminiilion 

 rapide des grandes cpaisseurs que la pièce avait en culasse; au point 

 qu'aux derniers lirs la longueur visible de la fente de ce còle avait 147 

 millimètres, tandis que vers la culasse elle en avait seulement 34. 



L'appareil pour mouvoir le coin qui bouche le fond de l'àme avait 

 d'abord deux fortes vis, une de chaque còte débordant les còtes de la 

 calasse, que depuis 1846 j'ai òtées dans ces dei'niers canons rayés. Par 

 suite de ces modifications les parties accessoii^es de ma manière de fer- 

 melure ne fonctionnaient plus aussi bien, et je les ai enfin supprimées 



(23) 921 Coups à boulels éclissés à la cliarfte du liers. 



50 Coups à deux boulets éclissés à la charge du tiers. 

 36 Coups à deux boulels de mèrae éclissés avec la charge de moitié. 

 La seule suppression du valet enlre le boulet el la poudre faisait éclaler les canons de 30 de 

 la marine francaise après 400 coups en moyeune , landis qu'avec l'inlerposilion de ce bouchon 

 dans un essai comparalif cntre différenls cliargeinents , ils onl soutenu deux mille coups sans 

 qu'aucun crevàt ancore : ainsi la plus grande résistancc opposée par notre pièce de 32 se cbar- 

 geant par la culasse avec boulet éclissé sur la poudre, sans bouclion, prouve qu'elle est due ■ 

 ses l'orles épaisscurs en culasse. 



