Über die Schwinger (Halteren) der Dipteren. 



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Fliege haben könnte. Dagegen kann ein Bogen nach oben, je nach 

 dem Grade seiner Krümmung einen horizontalen oder sogar einen nach 

 der Höhe gerichteten Zug hervorbringen, und dieses dürfte für die 

 Fliege wohl verwerthbar sein. 



Was die Geschwindigkeit aller dieser Bewegungen und besonders 

 die des ersten und dritten Falles betrifft , so wird der Zug in der er- 

 wähnten Richtung um so stärker sein, je schneller dieselbe ist. 



Ehe wir nun dieSchwingerthätigkeitunddie fast i mmer gl eich- 

 zeitig (siehe Kap. IX) mit ihr stattfindende Thätigkeit des Flügels 

 im Zusammenhang mit einander betrachten können, haben wir uns 

 einige Thatsachen über die Bewegung des Flügels zu vergegenwärtigen. 

 Nach Pettigrew und Marey hat die Bahn, die der Flügel durchläuft, die 

 Gestalt einer flach gedrückten liegenden 8 und der Winkel, den die 

 Ebene dieser Bahn mit der Längsachse des Thorax bildet, wechselt bei 

 dem nämlichen Thier nicht. Da ferner, wie auch Jousset für die Insek- 

 ten mit Ausnahme der Dipteren, siehe voriges Kapitel !) zugiebt, die 

 Bahn des Flügels zwar verschieden groß sein kann, dabei aber die Ver- 

 größerung oder Verkürzung derselben nicht einseitig, nur vorn oder 

 nur hinten, sondern immer in gleichem Maße vorn und hinten statt- 

 findet, so kann sich auch eine Linie nicht verrücken, welche die Mittel- 

 punkte der zwei Bahnen, welche die beiden Flügel eines Thieres durch- 

 laufen, verbindet, d. h. der Unterstützungspunkt des Thieres bleibt 

 sich gleich. Außerdem hat die schnelle Bewegung des Flügels zur Folge, 

 dass derselbe, ganz abgesehen von der auf der umgebenden Luft be- 

 ruhenden Vorwärtsbewegung, einen Zug auf seine Befestigungsstelle 

 am Thorax ausübt, die Richtung dieses Zuges geht durch die Mitte der 

 Bahn des Flügels ; der Zug hat das Bestreben dem Thorax eine gewisse 

 Stellung beizubringen und das Zusammenwirken dieses Zuges beider 

 Flügel hat, wenn die Richtung des Zuges auf beiden Seiten symme- 

 trisch ist, die Horizontalstellung der Querachse des Thorax zur Folge 1 . 

 Wird die Kraft des Zuges auf beiden Seiten ungleich und liegen dabei 

 die beiden Flügelbahnen nicht in einer Ebene, so wird eine gewisse 

 bestimmte Schiefstellung des Thorax eintreten. In Anbetracht der 

 Größe des Flügels ist dieser Zug ein sehr beträchtlicher und ihm ver- 



1 Hierauf scheint mir die Thatsache im Flug der Insekten, dass sie immer ohne 

 irgend welches Schwanken im Gleichgewicht bleiben (indem nämlich der sehr 

 schnell bewegte Flügel, vergleichbar einem um seine Achse rotirenden Kreisel, 

 seine Rotationsachse beizubehalten bestrebt ist), zurückzuführen zu sein, nicht auf 

 den von Graber (41, p. 215) angegebenen Grund, den ich nicht einzusehen ver- 

 mochte. 



