534 DOCUMENTS OFFICIELS. 



La colonisation de la Guyane avait été entreprise si légère- 

 ment et avec tant de précipitation, qu'on n'avait pas même dé- 

 terminé l'endroit précis de sa fondation, et qu'on mit à la voile, 

 pour la première expédition, sans connaître le point où l'on 

 planterait les tentes, dans cette vaste étendue de savanes et de 

 forêts (p. 17). 



Au milieu de ces démêlés, les travaux commencés furent mal 

 achevés ; d'autres , qu'on aurait dû entreprendre, furent négli- 

 gés, et quand l'émigration conduite par M. de Chanvalon ar- 

 riva au camp, l'établissement n'était encore qu'ébauché; le nom- 

 bre des cases était de beaucoup inférieur à celui des colons ; 

 l'objet de la mission préliminaire de M. de Préfontaine était 

 manqué, et l'expédition se trouvait en butte à tous les inconvé- 

 nients et à tons les périls que cette mission avait pour objet de 

 lui faire éviter (p. 24). 



On n'avait pas fixé le sort et le traitement de la plupart des 

 employés; on avait expédié au sieui Lair le brevet de prévôt de 

 la maréchaussée , mais il n'y avait pas de maréchaussée ; et eût- 

 elle été formée, on n'avait pas de chevaux pour la monter; lors 

 même qu'on eût acheté ces chevaux en France, on n'avait pas 

 de bâtiments pour les transporter. On était convenu d'envoyer 

 dans la colonie du bétail qui pût faire souche, car les savanes 

 offraient toutes les ressources désirables pour l'éducation des 

 bestiaux. Or non-seulement les taureaux et les génisses néces- 

 saires n'avaient point été achetés, mais le bâtiment qui devait 

 les transporter n'était pas frété. L'ancienne colonie , ruinée par 

 la dernière guerre, n'avait pas alors un seul bâtiment en état de 

 tenir la mer. Cependant on avait reconnu la nécessité d'entrete- 

 nir, par mer, des communications entre les deux colonies et 

 avec les divers points de la côte. En conséquence, on avait de- 

 mandé pour cet usage deux brigantins. Ils n'avaient pas été 



