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Les ateliers de M. Hipp, sont consacrés à la fabrication 

 des télégraphes et des appareils électriques. Ils sont connus 

 du monde entier. Je m'y suis attaché surtout à l'examen des 

 chronographes et des pendules, régulateurs, cadrans, horlo- 

 ges électriques. 



Un peu avant midi, nous retournons à l'observatoire, 

 M. Bérard et moi. Après avoir assisté à la' comparaison des 

 pendules, montres et chronomètres, nous prenons congé de 

 M. Hirsch, en le remerciant de son gracieux accueil et nous 

 rentrons à Neuchatel à 2 heures, pour prendre le train du 

 Locle à 4 h. 13. 



Le temps est devenu très beau. En passant une dernière 

 fois devant le lac, si brumeux la veille, pour examiner le 

 limnimètre de M. Hipp, nous éprouvons un saisissement in- 

 descriptible. 



Des volées de mouettes, innombrables, flottent, crient, 

 voltigent, bataillent sur les eaux resplendissantes, au-delà 

 desquelles on croirait pouvoir suivre, avec la main, le profil 

 immense de la chaîne des Alpes, sous les plis du manteau 

 de neige qui la recouvre et étincelle aux yeux éblouis. 



Le Locle. 



Partis de Neuchatel le 26 à 4 h. 13 m. du soir, nous arri- 

 vons au Locle à 6 h. 30. Le 27, nous employons notre ma- 

 tinée à visiter l'école d'horlogerie dirigée par M. Gross- 

 mann. 



Cette école parait 1res florissante ; elle compte 60 élèves 

 environ, distribués en 6 cours ou 6 années différentes. L'en- 

 seignement y est à la fois pratique et théorique. Nous par- 

 courons successivement les différentes classes. 



1° La classe des ébauches ; c'est celle de première année ; 



2° La classe des cadralurcs et mécanismes do remontoir; 



3° La classe des fînissâges ; 



4° La classe des échappements. Les élèves y construisent 



