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sur ce zinc est accumulée extérieurement une grande quan- 

 tité de glace qui s'introduit par un trou, pratiqué dans le sol 

 du rez-de-chaussée des deux pièces précédentes. 



La température, malgré la glace, descend rarement au- 

 dessous de huit ou neuf degrés en été, dans l'intérieur de la 

 cabine. 



On peut déposer là 25 ou 30 chronomètres , mais il n'y en 

 avait aucun au moment de notre visite. 



Il faut prendre les plus grandes précautions avec le gaz 

 dans les étuves, pour ne pas renouveler une explosion dé- 

 sastreuse qui a déjà eu lieu et avec l'eau de la glacière, pour 

 ne pas mouiller les instruments. 



On compare les chronomètres : 1° à la pendule normale 

 du pavillon astronomique en envoyant leur seconde sur le 

 même chronographe de ce pavillon ; 2° à une pendule située 

 dans la deuxième pièce de l'Abtheilung et synchronisée par 

 la pendule normale de la cave du pavillon astronomique. 



Cette comparaison dure 15 minutes ; elle s'opère double- 

 ment, à l'ouie et au chronographe. 



Les horlogers paient 20 marcs pour un chronomètre suivi 

 à différentes températures et 10 marcs pour un chronomètre 

 suivi seulement à la température ambiante. Ils reçoivent un 

 bulletin de marche. 



C'est là que M. Anvers a fait suivre 20 chronomètres pour 

 l'expédition de Vénus. Habituellement on se sert peu de la 

 glacière, c'est un tort. En revanche, on suit beaucoup la 

 marche du chronomètre de l'hiver à l'été et de l'été à l'hiver 

 parce qu'alors la température varie beaucoup. 



Les Allemands construisent à peu près tous leurs chrono- 

 mètres. Ils . suivent le procédé de la fabrication anglaise 

 dont nous parlerons plus tard. Tous les ans, en hiver, il y a, 

 à Hambourg, un concours de chronomètres entre les horlo- 

 gers allemands. 



