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comme la balle de Greenwich ou le boulet de Hambourg. 



La température ambiante de cette salle ne varie guère que 

 de 70 à 85° Fahrenheit. 



Le reste du rez-de-chaussée est occupé par les splendides 

 appartements de M. Hartnup. 



Sous-sol. — Nous descendons au sous-sol qui est très 

 confortable et se compose de deux grandes salles. 



La première salle est directement au-dessous de la grande 

 vitrine-étuve que nous venons de visiter. Le plafond est 

 construit en planches étagères à jour et la chaleur du gaz 

 qui brûle au-dessous le pénètre facilement pour arriver 

 jusqu'à l'étuve supérieure, sans aucune crainte d'explosion 

 dans cette dernière dont le fond est hermétiquement fermé. 



Cette salle renferme plusieurs appareils de physique, des 

 piles électriques et des instruments sans grande importance. 



A la suite est une deuxième salle un peu plus basse où sont 

 disposés environ 30 chronomètres. Cette salle est à une tem- 

 pérature à peu près constante 58° Fahrenheit. Elle tient pour 

 ainsi dire lieu d'une glacière qui manque à Liverpool, car la 

 marine anglaise vogue surtout dans les mers chaudes. On 

 voit dans cette salle une pendule, destinée à la comparaison 

 des chronomètres et synchronisée par la pendule normale 

 et une pendule spéciale, combinée par M. Hartnup, pour 

 marcher dans une caisse à pression constante. 



Les noms des fabricants que nous lisons sur les chrono- 

 mètres ne sont pas ceux que nous avons lus à Londres, à 

 l'observatoire de Greenwich. Aussi, nous croyons d'abord 

 que Liverpool est encore un grand centre de fabrication, mais 

 M. Hartnup me fait observer qu'à Liverpool il n'y a guère 

 que deux ou trois fabricants sérieux, les autres sont des 

 marchands qui mettent audacieusement leurs noms sur des 

 chronomètres fabriqués à Londres, pour leur propre compte. 



Il déplore ces procédés, qui enlèvent toute responsabilité 

 aux véritables fabricants, et tendent à abaisser la valeur des 

 produits à un degré qui commence déjà à inquiéter la marine. 



