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PARIS A CHEVAL. 



apprécier un attelage, en choisissant le moment où il s'arrête à l'entrée, puis 

 s'en va choisir sa place dans l'une ou l'autre des longues queues qui se for- 

 ment le long de la Seine, à droite et à gauche de la demi-lune qui sert, de 

 vestibule à l'enceinte du pesage. 



C'est là seulement qu'on peut juger de la valeur d'un équipage, du 

 rapport qui existe ou devrait exister entre le véhicule et son attelage, et 

 juger les contre-sens qui se commettent journellement et passent inaperçus 

 dans une cohue où chevaux et voitures se comptent par milliers. 



Il^'est d'ailleurs bien inutile de voir les habitants d'une voiture pour se 

 rendre compte de la position qu'ils occupent en ce bas monde. La tenue des 

 hommes, à défaut de la valeur des animaux et de l'homogénéité de l'équi- 

 page, suffirait pour se faire une opinion. Exemple : voici deux calèches huit- 

 ressorts peintes de même, livrée identique, le tout vert bouteille, avec flot vert 

 et rouge au frontail des chevaux. Il n'est douteux pour personne que la pre- 



