Sulla resistenza elettrica dei metalli nei diversi dielettrici 



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risultare o aumentato o diminuito di quantità considerevoli , a se- 

 conda delle posizioni occupate dai ponti nelle diverse misure. (1) 

 Il fatto riesce ancora più evidente se si pone attenzione alla 

 discordanza fra i valori dei diversi gruppi della tabella IV, dove, a 

 ragion veduta , vennero moltissime volte scambiate le posizioni dei 

 ponti. 



Questo, a nostro credere , è il motivo per cui il risultato ot- 

 tenuto dai valori di detta tabella discorda notevolmente da quello 

 delle altre, nelle quali lo scambio delle posizioni dei ponti era ac- 

 cidentale e probabilmente avveniva quando , passando da un di- 

 elettrico all' altro, si tarava il galvanometro. 



Checché ne sia, è certo che conveniva eliminare completamen- 

 te tale causa di errore , che ci avrebbe condotto a risultati poco 

 esatti, ove ci fossimo contentati degli esperimenti delle sole tre pri- 

 me tabelle, che del resto sono abbastanza concordanti e rappresen- 

 tano un numero ragguardevole di misure (circa 350), e non aves- 

 simo, per eccesso di scrupolo, ripetute le misure. 



A tal uopo si modificò la disposizione sperimentale. 



Le fìg. 3 a e 4 a rappresentano 1' apparecchio modificato ; in 

 esse le lettere che indicano i diversi pezzi hanno lo stesso signi- 

 cato di quelli della fìg. i2 a . Come si vede, sono soppresse le quattro 

 vaschette a mercurio e i relativi ponti, e il circuito Cmm'C ', è tut- 

 to di pezzi di rame uniti con piccoli strati di saldatura a stagno. 



Per tarare 1' apparecchio, essendo impossibile in questo caso 

 introdurre qualsiasi resistenza ausiliaria nei bracci del ponte, si ri- 

 corse a una disposizione speciale : in due punti delle spranghe /• e 

 * vicini al tubo C si saldarono due fili di rame n ed n t , che spor- 

 gevano in fuori e pescavano rispettivamente in due vaschette v e 

 Vi piene di mercurio. Lo stesso si praticò per le spranghe r ed $ . 

 Nelle misure di resistenza del tubo nell'aria e nel petrolio le va- 

 schette venivano tolte e perciò non potevano influire menomamen- 



(1) L'esistenza delle forze elettromotrici sopraccennate ci vennero anche dimostrate da una 

 piccolissima deviazione che si osservava qualche volta chiudendo il circuito del galvanometro e 

 lasciando aperto quello della pila, quando nel ponte esistevano i contatti a mercurio sopra descritti. 



