Sulla resistenza elettrica dei metalli nei diversi dielettrici 



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me si è detto, era a piccola resistenza, un galvanometro a gran- 

 dissima resistenza ed estremamente sensibile, sistema Magnus , ad 

 aghi astatici, che veniva astatizzato quasi completamente con un 

 magnete collocato al disotto. Invece di una sola coppia s' impiegò 

 una pila composta di 30 elementi Cu, Zn, SC/Zn. 



Con tale notevole f. e. m. , chiudendo il circuito si osservava 

 una piccolissima deviazione, che era perù dovuta alla conducibilità 

 del petrolio, poiché scompariva quando , lasciando 1' apparecchio 

 invariato, si toglieva il petrolio dal tubo T. Tale deviazione espres- 

 sa in divisioni della scala era d , 5 (impulsiva) e d , 2 (definitiva) 

 per il petrolio B e d , 1 (impulsiva) per il petrolio S. Tutto 1' ap- 

 parecchio era stato molto accuratamente isolato. 



Quantunque da questi esperimenti si sarebbe già potuto de- 

 durre che la conducibilità del petrolio era talmente piccola da non 

 poter influire menomamente sul fenomeno in questione , pure si 

 volle determinare, almeno approssimativamente, il valore della me- 

 desima. Per ciò si sostituì al provino T un lungo tubo capillare 

 pieno di una soluzione di solfato di rame, bene isolato, della resi- 

 stenza di 260000 ohm. In questo caso si ebbe una deviazione gran- 

 dissima e, per far rientrare 1' ago del galvanometro nei limiti della 

 scala, fu necessario ridurre a una o due il numero delle coppie. 

 Con una coppia si ebbe una deviazione impulsiva di I.54' 1 , 6 e con 

 due coppie una deviazione eli 307 d , 7, quantità all' incirca doppia, 

 il che dimostra che la resistenza interna delle coppie non aveva , 

 coni' è facile comprendere , influenza sensibile sulle misure, e che 

 era applicabile, nei limiti di approssimazione richieste da tali espe- 

 rimenti, il principio delle tangenti. 



Da questi dati si deduce facilmente che la resistenza del pe- 

 trolio nel provino T era a un dipresso di 2400 megaohm. 



Dal confronto poi delle dimensioni degli elettrodi di questo 

 provino con quelle dei tubi C e C si può dedurre che la resisten- 

 za del petrolio che li riempiva deve essere compresa tra 700 e 800 

 megaohm , e quindi circa cinque miliardi di volte più grande di 

 quella del rame. 



