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Arrivés à Westminster, nous avons attendu la fin de l'office 

 pour qu'un café s'ouvrît à midi et demi. Là nous avons pris cha- 

 cun une tasse avec deux pâtisseries, et à une heure trois quarts, 

 départ du premier train, nous avons filé sur Hampton-Court. Le 

 long du chemin, Tripplin nous a rejoint dans le wagon. Nous 

 étions à Hampton-Court à trois heures et quart. 



Le château du cardinal Wolsey date de l'époque de Henri VIII; 

 il est construit en briques avec encadrements de pierres 

 blanches. Des médaillons en terre cuite de Luca délia Robbia 

 y sont incrustés et passent pour un présent fait au cardinal par 

 le pape Léon X. La partie du château qui renferme la peinture 

 est considérable. Mais quel amalgame ! Il y a de très bons 

 tableaux noyés dans une cohue de croûtes. Plusieurs Holbein 

 sont très intéressants ainsi qu'un magnifique tableau de Mabuse 

 représentant Adam et Eve. Ce qui est tout à fait hors ligne 

 consiste en deux séries : l'une de gigantesques dessins de 

 Mantegna, l'autre de pièces de tapisserie exécutées à Arras ou 

 à Bruges d'après des dessins d'un grand goût italien, mais où Ber- 

 nard van Orley a mis la main. Cette suite de tapisseries est de 

 toute magnificence. 



Nous avions passé devant la villa d'Orléans à Twickenham, où 

 a si longtemps habité le duc d'Aumale. Elle a un beau parc 

 avec ifs et maronniers. Ce sont aussi les arbres qui dominent 

 dans le parc et les jardins de Hampton-Court. La verdure 

 sombre des ifs s'y détache très harmonieusement sur des tapis 

 du plus beau vert tendre, tandis que des pièces d'eau y sont 

 encadrées dans les margelles d'opulents bassins de marbre. 



Le fameux pied de vigne de Hampton-Court, planté en 1768, 

 se développe sous les vitraux d'une serre dont la température 

 est entretenue tiède par un calorifère. Le tronc principal en 

 est plus gros que moi et les maîtresses branches ont plus de 

 quinze mètres de longueur. 



Revenus à Londres, nous avons débarqué chez Tripplin où 

 le dîner nous attendait à sept heures un quart. 



3 mai, à bord du Mary -Béatrice, midi. 



Ma journée d'hier avait été sans incidents. Après déjeuner je 

 m'étais précipité au British Muséum, où je n'ai cessé de faire 



