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schlössen hat. Die in 'den beiden der Eisenbahn zunächst gele- 

 genen Gruben aufgeschlossenen Schichten sind in der folgenden 

 Tabelle zusammengestellt, in welcher I. die westliche, IL die öst- 

 liche bezeichnet. 



2 — 2,5 m diluvialer Sand mit vereinzel- 

 ten kleineren und grösseren 

 Geschieben. 

 0,5 m humoser Thon. 

 0,3 — 1,0 m braunkohlenartiger Torf, an- 

 scheinend ganz aus Hoch- 

 wassergenist bestehend; zahl- 

 reiche Oeratophylhim-S&mcn . 

 2,5 — 3,0 m Thonmergel. 

 0,06 m humoser Thon. 



0,2 m Moostorf mit viel 

 Samen und Schilf. 

 0,45m Torf j 0,25m Blätter, Holz. 



Samen , viele Nym- 

 phäen-Rhizome. 



Im unteren Theile mit linsen- 

 förmigen Einlagerungen der fol- 

 genden Schicht. 

 0,2 m scherbiger, eisen 

 schüssiger Le 

 bertorf 

 0,9 m grau -grüner Le 

 bertorf 

 Innerhalb dieser 

 wahrscheinlich 

 meenerde auf. 

 0,35 m Süsswasserkalk mit Fisch- 

 schuppen und Valvaten- 

 de ekeln. 

 0,12 m humoser Sand. 



0,9 m + Thonmergel. 

 0,3 m + grandiger Sand mit Feldspath, 

 zweifellos diluvial. 



Im südlichen 

 Theile der 

 Grube hier- 

 für Im Sand. 



Schicht tritt 

 auch Diato- 



II. 



2,5 m Geschiebesand mit einer 

 dünnen Grandbank an der 

 Basis. 



0,5 — 1,0 m Thon. 

 0,6 m humoser Thon. 



2,0 m Torf, im nördl. Theile 

 der Grube aus zusammen- 

 geschwemmtem Hochwas- 

 sergenist, im südl. ausl 

 Moos, Blättern, Holz u.a. 

 bestehend. 



1,5 m Thon. 



0,25 m Lebertorf. 



0,4 m Süsswasserkalk mit Val- 

 vatendeckeln. 



1.0 m hurnose, sandig -lehmige) 

 Schicht. 



0,3 m -f Thonmergel. 

 Liegendes nicht beobachtet, 

 nach Aussage des Ziegelmei- 

 sters Sand. 



