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8. Bemerkungen über geognostische Profile 

 längs württembergischer Eisenbahnen. 



Von Herrn H. Eck in Stuttgart. 



Bekanntlich wurden im Auftrage der Königl. Württemberg. 

 Eisenbahn-Direction längs der erstellten Eisenbahn-Linien seitens 

 der bauleitenden Ingenieure geognostische Profile aufgenommen, 

 von welchen einige in den Jahren 1883, 1885 und 1888 in den 

 Verwaltungs - Berichten der Königl. württembergischen Verkehrs- 

 anstalten veröffentlicht worden sind. Zu zweien derselben, welche 

 Schwarz wald-Gebiete durchschneiden, seien folgende Bemerkungen 

 gestattet. 



a. Zu VII. Die Gäu- und Kinzigbahn von Stuttgart 

 nach Schiltach. 



Die beim Bau der Bahnstrecke Stuttgart - Schiltach aufge- 

 schlossenen geognostischen Verhältnisse wurden von Herrn Eberh. 

 Fraas geschildert. (Vergl. die geognostische Profilirung der 

 württembergischen Eisenbahnlinien von Dr. Eberhard Fraas. 

 VII. Die Gäu- und Kinzigbahn von Stuttgart nach Schiltach. Als 

 Anhang im Verwaltungs - Bericht der Königl. württembergischen 

 Verkehrsanstalten für das Rechnungsjahr 1886 bis 1887, heraus- 

 gegeben vom Königl. Ministerium der auswärtigen Angelegenheiten, 

 Abtheilung für die Verkehrsanstalten. Stuttgart, 1888. — Auch 

 selbstständig, herausgegeben von dem Königl. statistischen Lan- 

 desamt. Stuttgart, 1888, 12 S.) Mehrfache Begehungen der 

 Bahnstrecke während des Baues und freundliche Mittheilungen 

 der Herren Regierungsbaumeister G. Baur, Wallersteiner und 

 Hoffacker setzen den Verfasser in den Stand, einige nicht un- 

 wesentliche Ergänzungen und Berichtigungen zu der Beschreibung 

 der „ Schwarzwald - Strecke von der Eckhalde bei Schopfloch bis 

 Schiltach" (a. a. 0., p. 10 — 12) zu geben (auf den übrigen Theil 

 des Profils wird derselbe bei einer anderen Gelegenheit zurück- 

 kommen), welche er um so weniger zurückhalten will, als manche 

 der damaligen Aufschlüsse gegenwärtig nicht mehr offen sind. 

 Belegstücke für sämmtliche im Folgenden erwähnte Gesteine wur- 



