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gar nicht in der Lage war, ein Querprofil zu entwerfen, dass 

 er, was doch von besonderer Wichtigkeit, die Ostküste nicht 

 an einem einzigen Punkte berührt hat, so darf es wohl über- 

 raschen, dass derselbe als Resultat seiner Untersuchungen über * 

 eine Insel, deren Längenausdehnung diejenige des Alpengebirges 

 übertrifft, mittheilen konnte, „dass die Ursache der Erhebung 

 im 0. von Nowaja Semlja lag, also ganz analog wie beim Ural, 

 dessen Schichten auf dem europäischen Gebirge nach W. ver- 

 flachen , während an der asiatischen Seite das Gebirge rasch 

 abfällt und hier die westseitigen Schichtenglieder entweder gar- 

 nicht oder nur untergeordnet zu Tage treten. Kurz wir haben 

 es mit einer einseitigen oder einflügeligen Gebirgserhebung, 

 welche nur westwärts an der grossen meridionalen Dislocations- 

 linie statthatte, am Ural wie in Nowaja Semlja zu thun." l ) 



Wir geben im Nachfolgenden eine Zusammenstellung der 

 Beobachtungen Höfer's : 



Nordseite des Matotschkin Scharr: 



am kleinen Silberberg anhaltendes Verflachen nach NW. 

 mit 40 — 60°, 



an der Ostküste Einfallen der Schichten nach W. mit 

 60 — 70° (nach Lehmann). 



Südseite des Matotschkin Scharr: 



bei der Matotschka Einfallen der Schichten nach 0., 

 bei der Tschirakina Einfallen der Schichten nach W. 

 westlich vom Schwarzen Cap Einfallen nach 0. und nach 



einem scharfen Verwurf gegenüber der Wilczeck- 



Spitze flach nach W. 



Zwischen der Admiralitäts-Halbinsel und den 

 Buckligen Inseln: 



Verflachen der Schichten nach NO. bis 0. mit 30— 4Ö°. 2 ) 



Barents-Inseln: 



Die Kohlenkalk - Schichten stehen auf dem Kopfe, ihr 

 Streichen ist parallel der Längserstreckung der Inseln, dem- 

 nach NO — S W. 



Südwestlicher Theil des Kostin Scharr: 

 Das Streichen der Schichten ist durchweg SSO. nach 

 NNW., das Verflachen ostwärts; die Inseln der Rogatschew- 

 Bai und die Küsten der Delphin-Bucht zeigen dasselbe Strei- 



2 ) Petermann's Mittheil., XX, 1874, pag. 304. 



3 ) Diese Angabe beruht auf Schätzung, da Höfer die Verhältnisse 

 lediglich vorn Schiffe aus beobachtet haben kann. 



