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Zerquetschungs- Erscheinung durch Gletscherdruck; dagegen habe 

 ich mich darin nicht ausgelassen über die folgenden Punkte: 



1. über die Art und Weise, wie die Conglomerat-Breccien mit 

 ihren zerquetschten Geschieben hier vorkommen, ob lagen- 

 weise, ob eingeschlossen in ursprüngliche Grundmoräne oder 

 in Sand oder Grant; 



2. über die Erklärung davon, wie es möglich war, dass Ge- 

 schiebe durch Gletscherdruck zerquetscht wurden , ohne 

 dass Gletscherschub die Fragmente von einander entfernte, 

 dass vielmehr letztere m mehr oder weniger unmittelbarer 

 Berührung, nur durch engere oder weitere Spalten getrennt, 

 wieder mit einander und mit Grant und Sand cämentirt 

 Wurden ; 



3. über die nähere Bestimmung der hiesigen Moränen - Abla- 

 gerung mit Bezug darauf, ob dieselbe von der ersten oder 

 zweiten Eisbedeckung herrühre, mit anderen Worten über 

 deren Aequivalenz mit unterem oder oberem Diluvialmergel 

 in Norddeutschland. 



Was den ersten Punkt betrifft, so habe ich damals keine 

 näheren Mittheilungen über die Art und Weise des Vorkommens 

 der Conglomerat - Breccien gemacht aus dem einfachen Grunde, 

 weil mir die Sachlage nicht deutlich genug (cf. 1. c, p. 717, 718) 

 war und ich hoffte, dass andere Aufschlüsse bessere Einsicht 

 geben würden. Letzteres ist bis jetzt nicht der Fall gewesen, 

 und ich kann daher nur mittheilen, was damals zu erkennen war. 

 In situ habe ich selbst die Conglomerat - Breccien nicht gesehen ; 

 an den Aufschlüssen im Süden der Stadt sind dieselben zahlreich 

 an einer Stelle neben typischem, grosse Blöcke einschliessendem 

 Geschiebelehm (cf. 1. c, p. 723) zum Vorschein gekommen, und 

 bei einem meiner Besuche des Aufschlusses im Norden der Stadt 

 fand ich wieder vereinzelte Conglomerat-Breccien, welche an einer 

 Stelle durch die Arbeiter ausgegraben waren, wo aus ursprüng- 

 lichem Geschiebelehm, ebenso wie an der oben erwähnten Stelle, 

 viele der schönsten abgeschliffenen und geschrammten Geschiebe 

 gesammelt worden sind. Aber sowohl das häufige Vorkommen 

 mehr sandiger oder grantartiger Partieen im Geschiebelehm, als 

 die Art und Weise der Bodenarbeiten, wobei immer stellenweise 

 ausgegraben wurde und oft Abrutschungen und Einströmungen von 

 Wasser stattfanden, machten es unmöglich, das Lagerungsver- 

 hältniss mit Sicherheit zu erkennen. Von umso grösserer Wich- 

 tigkeit mussten darum Anzeichen sein, welche erkennen lassen, 

 ob die zerquetschten Geschiebe aus urspünglicher Moräne oder 

 aus durch Wasser abgelagertem Materiale stammen. Ich unter- 



